Téma: Nove motory JCB 4CX

Dobry den chcem sa opytat ci su motory JCB lepsie alebo horsie ako Perkins ktore mali predtym. Sledoval som novu 4CX a zdalo sa mi ze ma moc velku dymyvost. napiste skusenosti z novymi a starsimi modelmy. dakujem za odpovede

Motory JCB jsou proti Perkinsu jinak poskládané: rozvody jsou hnané od setrvačníku, kde je nejklidnější chod kliky = vyšší životnost všeho, co je hnané; jiná vodní pumpa,která snad nepoteče, přístupnější starter, který pujde bez problémů vyměnit, lepší napínání řemene, vyšší výkon, uložení termostatu přímo v hlavě jako na Perkins RG, takže nepoteče, "suché" žhavení.
Ale: dražší filtry (všechny), víc oleje (+4l), horší přístup ke vstřikovacímu i podávacímu čerpadlu, občas vypadává nátrubek na podávacím čerpadle, vyšší spotřeba (dá se snížit použitím pístového čerpadla a zámkem měniče), jiné vedení trubek kolem motoru, které je sice hezčí, ale měnit posilovač brzd je za trest.
Pokud motor "podymuje", tak je chyba spíš v majiteli, který šetří na vzduchovém filtru (zbytečně, protože motor má pak vyšší spotřebu) nebo na údržbě. Mirek

Ahoj, koupili jsme nove JCB 4CX, motor JCB...výkon super, ale spotreba se po prvnich par mth se jevi desive...proto se chci zeptat, zda si jeste sedne nebo je proste vyssi...na 3cx r.v. 95 byla spotreba o polovinu mensi... diky

Ze zkušenosti mohu říct že spotřeba je uplně stejná. Co se týká kouřivosti tak to není šetřením na filtrech. Tenhle motor to prostě dělá a v mém případě od začátku. Jinak časem se uvidí víc ale zatím nemohu říct že to byl krok vpřed ani vzad...

a kolik na mth zhruba zere?

Ahoj.Už to tu píšu po druhé.Opakování matka moudrosti.Motor JCB je živější.Tam kde jsem jezdil s Perkinsem do kopce sotva sotva,tak tenhle to vyletí.Za 3000 MTH jsem ten motor ani v náznaku neviděl zakouřit.Můžu šlapat na plyn jak chci a z komínu nevyletí nic tmavého.Co mě asi zlobí je čidlo ucpaného vzduch.filtru.Při max.otáčkách houká.I u nového filtru.Motor JCB má větší spotřebu.Vyrovnává to u mě zámek měniče při přejezdech.Podívejte se na 15.leden 2008---http://www.bagry.cz/cze/forum/stavebni_stroje/rypadlonakladac

Zdravim,sem nedavno hovořil s kolegou ma jcb 3cx rv 2009. s motorem jcb a a byl trochu neštastnej,řikal že mu odešlo vstřikovaci čerpadlo a tesnneni pod hlavou

Ivsony Y,tomu věřím.Těsnění a čerpadlo může odejít.Usmál jsem se ,jak jsem tam nahoře psal ,že mě zlobí čidlo ucpaného filtru.No čidlo bylo OK.Díra v kapotě nepasovala na díru do filtru ,takže to bylo přicpané a čidlo houkalo.No to jenom ,kdyby měl někdo podobný problem.Zdar.

je to jako vždycky výší výkon takže na odtěženou tunu jsi na tom líp a na MTH to záleží na strojníkovy jestli kouří to záleží jak ho mechanik seřídí když je to dřevák tak udělá kamna z čeholkoliv jinak oproti posledním perkinsům RG je to zaplat bůch krok vpřed ono jenom seřídit ventily je pro někoho moooc práce že? co si budem povídat.