Téma: Kubota KX 41 - 2s

Ahoj ve spolek. Chtěl bych se zeptat zda se už někdo nesetkal s takovým bagrystickým oříškem.
na Kubotě kx41-2s r.v.00 při počatečním pojezdu vše ok po nějaké době práce, se stává že se zadrhává pojez na jedné starně, samozdřejmě vždy když je se potřeba otočit a z toho to zas běží, už nevíme kde by se mohlo hledat závadu, mužete někdo pisnout zda se někdo nesetkal s takovým problémem. Moc děkuji za info

Jedině kde muže být chyba je v rozvaděči nebo hydromotoru,ale nejhorší je to že vám to děla jen někdy.

http://bagry.cz/forum/stavebni_stroje/plasi_se_nam_minibagr

možná že zde najdete odpověď.....

no pročítal sem to téma a tam se mluví o zařazení rychlosti a pak si to dělá co chce, to mě se to netýká, jak říkám trápí mě že chvílu to po zahřátým oleji jede a chvílu ne tak právě nevím kde začít, jestli filtrem v hydraulické vaně nebo hydromotorem na kole.

Tak asi nejednodušší a nejméně pracné je rozebrat spíše vyndat hydromotor poháněného pásu a zkusit přes nějaký jiný hydrauliký systém jestli funguje jak má a neseká se .Pokud není tato možnost k dispozici, tak prohodit jeden hydromotor za druhý a hned budete vědět jestli je chyba v něm nebo jinde.Je to trošku,domácí postup ale tak se dájí postupně vyloučit jednotlivé možnosti.Jelikož vrtat se hned do rozdělovače je mnohem více pracné a lepší je začít o nejednodušího ke složitějšímu.Kdyby byl přicpaný olejový filtr tak by se do system nedostával dostatek oleje a to by se ukázalo i jinde.Tak bych asi postupoval já,ale určitě tu jsou nějací servismeni kteří vám poradí odborněji.

Zdravím, měli jsme podobný problém, chvíli nám jel jeden pás, pak nejel až se zastavil uplně. Problém byl v pastorcích, ktere přenášejí sílu z hydromotoru na pás. Jako příčinu poruchy jsme vyhodnotili, že chyběl olej ve vaně, kde se nacházejí ty pastorky (pak se spoléhejte na servis, kdy jsme bagr dovezli, dali ho do servisu na výmenu vsech náplní a filtrů, a takový byl výsledek). Nastestí se nám podarilo sehnat jiné ozubené kolo s hydromotorem a udelali jsme ze dvou nefunkčních jeden funkční. Radím nečekat a rozebrat, pokud by byl problem podobný, že by byla nalomená hřídelka atd, at to včas zachráníte. Pokud odchází hydromotor, je to horší, ale i tady se dělají repase.

No jo přemýšlel sem o tom zkusit vyměnit (přehodit) jeden za druhej, jenže nevím kdy by se ta chyba projevila páč je náhodná což je největší problém, dokonce sme měřily tlaky za pochodu vše ok i se zaseklým pásem a vše dobrý, samozdřejmě jak na potvoru po dobu hledání celé akce vše funguje jak má.

Navrhju se mrknout na olej v reduktorech.Mě to dělala prasklá klec na ložisku .

Ještě bych měl otázečku nemá někdo nákres jak je to v tom hydromotoru co pohání pás udělaný? Mám obavu abych nerozdělal něco co nemám. Díky za info