Téma: kolesa na traktoraci

V com je rozdiel,ked su rovnake kolesa vpredu aj vzadu,a ked su len male vpredu,alebo lepsie povedane, co je lepsie rovnake ,alebo len male...??

Jak Vám tu jistě potvrdí ostatní jediná výhoda všech velkých kol je lepší záběr při práci předkem. Je pravda že to je opravdu dost znát. Ale je potřeba i říci že to nedělají jen všechna kola stejně velká ale velký podíl má i to že traktor zatáči všema čtyřma kolama. Prostě ty zadní tlačí do směru který vy udáváte volantem a ne jen tupě rovně. Ale tím veškeré výhody končí......

tak ono tech vyhod je tam podstatne vic, nez udava pan Mach, ale taky dost negativ oproti malem kolum. Vzdycky zalezi na tom, na co to clovek chce pouzivat. Pokud stim chce clovek delat ve meste a na male plose tak volit mensi, pokud stim clovek dela povetsinou v blate a na poli tak velka. Nekdy clovek nadava, ze by radsi delal s mensima, kdyz se na ne dostane, tak drzkuje, ze by radsi radsi vetsi. Co se tyce nakladani na tatry apod tak jsou velka lepsi, diky tomu, ze zataci zadny naprava, aspon me to sedi vice nez mensi kola ( ano muze se vzit 442 co taky zataci zadni napravou).

Hlavne je to vsechno individualni pohled. Ja rad delam s velkyma kolama, kolega zase kdyz si ma sednou misto me, tak je vzteky bez sebe, ze se nikde neotoci.

No žádnou další výhodu tam nevidím....

A není tam rozdíl především ve hmotnosti těch strojů? ...nevím, ptám se

nevim jak u JCB, ale u catu je rozdil v hmotnosti mezi 428D a 434E 1,5t

pane Machu s vami se hadat nebudu, ja tam vyhody vydim a vyuzivam je. Vlastnim oba typy stroju tak to mam porovnane z mnoha uhlu, to jako kdybych se hadal jaky je rozdil u 302,5 a 304

Dobrý den.Zkusím to za sebe.Velká kola:Větší stabilita,trakce,nosnost,objem čelní lopaty o 10% větší.Vyšší světlost,při určité práci nižší spotřeba.A taky,to hlavně větší EGO.Mám oba modely.Můžu porovnávat.Malej nikdy neudělá to co velkej.Já si myslím pane Machu,že na velikosti záleží.A nejen u strojů.

Pavle vystihnul jste to, taky se stim v rozbredlim terenu da jezdit a zatacet, s malyma kolama to jde naprd a hlavne se stim lepe tahaji tatry ven

Jan Křesťan - Nechci se s Váma hádat. Jaká je teda další výhoda krom lepšího záběru při hrnutí???

Pavel Široký - Ano ta trakce vyšší je ale to taky tím končí. Jinak síla na lopatě, hloubka atd atd je totožná. A jestli těch deset procent větší objem to vynahradí nevím nevím.... A co se týká spotřeby tak moje zkušenost je opačná. Mám zkušenosti s obojím a to opačné než vy. Pokud hrabu tak ta čtyřka bere nafty o něco víc než trojka a co se týká přejezdů nebo hrnutí tak to je tragédie. To ta čtyřka žere jak tank. Ano u hrnutí je to vynahrazené alespoň tím že udělám víc práce ale ty přejezdy je šílenost. A to ta čtyřka má ten nový systém. ECO.... Ted nevím jak se to přesně jmenuje..... Souhlasím že když si ji koupím tak jen proto že to CHCI ale z ekonomického hlediska je to průser.