Téma: Jakou chladící kapalinu do Komatsu

Dobrý den,
prosil bych o radu, která se týká chladící nemrznoucí směsi do traktorbagru komatsu WB 97S2 rok výroby 2002. V manuálu jsem se dočetl, že by se mělo používat celosezonní chladící směs na bázi ethylenglykolu s antikorozní přísadou, ale značku a typ zde neuvádějí. nerad bych udělal nějakou škodu a tak prosím někoho kdo má zkušenosti s Komatsu aby mi poradil
Děkuji

Martine mohu ti dát jen obecné rady, v Komatsu se rozhodně nevyznám, ale myslím, že nevymýšleli nic super-extra-speciálního.
Na bázi ethylenglykolu jsou všechny fridexy (to jen do ostřikovačů se povolil methyl a bohužel z toho bylo 28 mrtvých).
Jinak fridexy jsou dva - modrý a červený. Modrý je univerzální na litinové i hliníkové hlavy, červený jen na hliníkové. Problém je ten, že mezi sebou nejsou zaměnitelné. Při záměně mohou odejít pryžové části.
Proto zkus odpustit trochu chladící kapaliny a podle barvy se zařídit (bacha na možnou záměnu rezavé vody a červeného fridexu).

Zdravim. Chladici kapalinu bych v zadnem pripade nenazval fridexem. Jedine co vam mohu doporucit je zakoupit kapalinu u Kuhn-Bohemia. To je autorizovany servis , kde dostanete presne to co do stroje patri. V tomto stroji je hlinikovy chladic , vika rozvodu a dalsi hlinikove dily prez ktere proudi chladici kalalina. Pokud kapalinu zvolite spatne , ci date spatnou koncetraci , hrozi oxidace a poskozeni techto dilu. Tyto stroje jsou na to citlive . Doporucuji kapalinu jednou za dva roky vymenit , protoze straci antikorozni vlastnosti. Na vnitrnich castech chladice se potom usazuje bily oxid hliniku a stroj se pomalu zacina prehrivat. Pomuze jen vymena chladice. Pekny den Emil komancak.

děkuji za odpovědí ale nedozvěděl jsem se pořád nic nového co tam přesně nalít. U Komatsu to bude stát ranec.

Emile v žádném případě nechci rýpat, ale rád se něčeu přiučím - jaký je tedy mezi fridexem a chladící kapalinou?

Pokud se na to podíváme skze periodickou soustavu, tak fridex je 1,2 ethandiol (to je dané a není zde možná žádná záměna), rozdíl by tedy mohl být v inhibitorech koroze (u hliníku se korozi říká oxidace). Ale zase můžeme říct, že takové látky jsou vesměs všude stejné - používají se oxidy alkalických kovů (chlor, fluor, brom a jod) a potom chromany. Nic víc se v tom prostě najít nedá

Souhlasím, že se fridex (nebo-li chladící kapalina) musí měnit. Jednou za pět let. Ani ne tak proto, že by se ztrácely vlastnosti těch inhibitorů, ale spíš pro to, že se rozkládá ten alkohol a tím fridex ztrácí odolnost vůči mrazu.

Dobrý den.Já to řeším takto.Je to červené-dolévám červenou.Je to modré-dolévám modrou.Vše koupíte u pumpy,autodílech a tak.Kupovat kapalinu u Kuhna je luxus.

souhlasím s výše napsaným, popis fridexu G48: FRIDEX® G 48 je směs 1,2-ethandiolu (monoethylenglykol = MEG = Ethan-1,2-diol = ethylenglykol) s organickými i anorganickými inhibitory koroze, stabilizátorem, odpěňovadlem a přísadou proti požití. Neobsahuje fosfáty, dusitany ani aminy.
dané podmínky splňuje. Origo bude to samé v jiné butaly s jinou cenovkou.
Koupil bych sudový- ve větších prodejnách dílů s díly na nákladáky je to běžný sortiment. Já takto kupuji takřka všechny kapaliny do všech mechanismů co na podniku máme.

Panove, ja jsem svuj nazor napsal. Nejsem
chemik, takze neznam periodickou soustavu prvku. Jsem prekvapen vasimi znalostmi v oboru chemie. Nebo ze by wikipedie? 8litru neredene kapaliny po 150 korun ze by vas to polozilo? Vzpomente si na Emila jak se vam poprve prehreje stroj. A potom jeste jednou pri vymene chladice.
Pro chemiky mam dotaz: proc jsou na optickem refraktomeru 2 odlisne stupnice na mereni chladici kapaliny? Pekny den Emil

Nedalo mi to a i ja kouknul na wikipedii. A podivejme se : chladici kapaliny jsou dokonce tri. Ethylenglykol , diethylenglykol a propylenglykol. Nemluve o ruznych prisadach. Zdravi Emil

Odpoved pro p.Horacka : zadny, fridex je hladici kapalina . U komatsu se chladici kapalina ovsem nenazyva fridex, proto bych ji Fridexem nenazval. Emil

Pozor, kapaliny na bázi etylenglykolu a dietylenglykolu se NEsmějí míchat s kapalinami na bázi propylenglykolu - tzv. Eko fridex. Fridex je všeobecné označení nemrznoucí kapaliny, technicky se jedná o chladící kapalinu spalovacích motorů.
Jinak FRIDEX je zapsaná ochranná známka Velvany Velvary.

Emile (doufám, že se nezlobíš, že ti tykám, na fóru tykám všem), sypu si popel na hlavu, může jich být více. Popletla mě teď ta methanolová aféra, pří níž jsem se dozvěděl, že EU povolila, že zimní směs do ostřikovačů může být vyráběna i z methylalkoholu. A u chladící kapaliny to povoleno není.
Ethylenglykol a diethylenglykol je v zásadě to samé (modrý fridex) a propylenglykol je nějaký moderní cosi (červený fridex). Na refraktometru je jedna stupnice na ethylen a druhá právě na propylen.
Ale máš pravdu, že zrovna tahle položka jednou z pět (nebo dva) roky je zanedbatelná - jestli dáte 1000Kč nebo 300Kč. Jen tak pro zajímavost - jakou barvu má originál chladící kapalina od Khunu?

Když už jsme u toho, možná si někteří ještě vzpomenou, že kdysi dávno se používal fridex čirý. Ten je také mísitelný s modrým.

Co se znalostí týká - chemie mě celý život bavila, navíc v naší rodině má velkou tradici. A protože jsem byl s PF UK černá ovce rodiny, tak jsem se od loňska začal exerně VŠCHT. To jen na vysvětlenou Chemikem se rozhodně zatím titulovat netroufnu.

Dobrý večer.Originál byla vždy červená.Ale traktorbagr 2011 ji má už modrou.

Kdyz jsem nastoupil ke komatsu (to je davno), tak byla barva modra. Pozdeji cervena, potom i zelena. Kapalina se plni dle vyrobce a to podle typu stroje , modelu a roku vyroby. Tzn: stejny typ stroje s odlisnym datem vyroby muze mit odlisnou kapalinu. Pekny vecer Emil
(Z methanolu ani ethanolu se chladici smesi nevyrabi proto ze tyto alkoholy jsou velice prchlave oproti glykolum. Chladici system “dycha“ a ony by se se systemu odparily a kapalina by tak nebyla nemrznouci. V ostrikovacich je v uzavzene nadobe a jen kratkou dobu. )

Je to všechno o penězích.A nejen u chladící kapaliny.Prodejci jsou tak drzí,že jim nestačí 100% navíc.Prodejci jsou tak drzí že vám řeknou .že musí hadici k chladiči objednat v jiném státě,protože si nemůžou zatěžovat sklad.Na stroj kterých tu jezdí stovky.150kč/l sudové chladící kapaliny?Jestli mě to zabije?Jestli budu vzpomínat na Emila až se mi přehřeje motor.Po Fridexu z Velvar G48??Jenom proto že na tom není napsáno Power a stojí to 90kč za litr v litrové nádobě?Kdyby to bylo v sudu tak by to stálo možná ještě méně.A že se nepřehřívají a neucpávají jiné motory?Že tedy ten výrobce stroje když už musí měnit barvu chladící kapaliny každý rok ,nemá povinost napsat ,čím tu původní kapalinu můžu míchat,pokud stojím u regálu na čerpací stanici v ČR.Nebo si mám zavolat servis ,aby mi přivezli original?Jistě ,v návodech a manualech je vždy psáno volejte servis.Jenomže ty jsou do češtiny překládány.Ty jsou psané někde ,kde hranice bídy je 1200Euro.U nás je kolik 450euro??

Ano, a jsme tam kde jsme nechteli byt. Budeme polemizovat o tom v jakem state jsme se narodily. Jaka je tady zivotni uroven. A jak se nas vsichni snazi okrast. Cinkali jste klicema? Ano ,tak si nestezujte , toto je kapitalismus.....trzni hospodarstvi.....ber,nebo nech byt.
A ted zpatky na zacatek, p.Flouma chtel rady , napsal jsem v dobrem duchu co jsem vedel a jake mam zkusenosti z praxe.. Jsem mechanik ,ne placeny reklamni pisatel. At se p.Flouma rozhodne demokraticky.......ber nebo nech byt.....
Pekny den Emil

Děkuji všem za vaše odpovědi.
Dnes jsem odpustil trochu z chladiče. Má to modrou barvu, radši si jěště nechám udělat rozbor abych neudělal nejakou škodu.

Mam prasklej chladic na komatsu 97 s2 poradi mi nekdo co s tim a kolik popřípadě stoji novej? dekuju drobek

Dobrý večer. Nový tkz. trojchladič bude tak za 78 bez daně.Rozmontujte to a nechte druhovýrobce vyrobit nový. Tak do deseti tisíc. Jsem fandou značky. Ale vás čekají hezké časy. 17 let starý traktorbagr, to bude radost opravovat.