Téma: chiptuning řídící jednotky JCB 3CX

Ahoj všichni - je chiptuning řídící jednotky JCB 3CX blábol nebo realná možnost jak stahnout
spotřebu dolů?

Dobrá otázka.To si rád přečtu,protože ani nevim,že tam nějakou řídící jednotku mám.

chiptunning u traktoru asi jeste chvilku nebude si myslim, stroje jsou s velkou vykonovou rezervou z duvodu zivotnosti

chiptuning, že si podložíš plynovej pedál třeba cihlou,

ci zasroubujes doraz do podlahy, to je chiptunning na vykon, ci ho vysroubujes z podlahy, to je zase chiptunning na spotrebu, nic vic, nic min

btw hadr do sani, to je zase na zvetseni spotreby...kdyby jsi chtel

Traktorbagr JCB žádnou řídící jednotku přece nemá tak jak čipovat když má hydropohon.
Muj názor zatím nereálné jedině ta cihla.

Jen bych opravil malou nepřesnost. JCB 2/3/4CX nemají počítačem řízený motor, takže chiptuning není na čem dělat. Pojezd není hydropohonem, ale mechanická převodovka typu powerhift řaditelná pod zátěží hnaná pomocí hydrodynamického měniče (netýká se 2CX a některých verzí 3CX, které mají ručně řazenou převodovku, ale též s měničem). Některé tyto převodovky jsou vybaveny zámkem měniče (torquelock) a tyto jsou pak ovládány prostřednictvím řídící jednotky. Bohužel ani tato se nedá přeprogramovat (myslím tím relativně jednoduše). Nějaké hodnoty se dají měnit u šestistupňových převodovek, ale o tom nemám bližší informace.

Myslím že má pravdu pan Stuchlík.