Téma: Bagry v Bronxu

Toto téma by dalo nazvat Traktorbagry v Bronxu, protože New York je těmito stroji doslova zaplavený. V Chicagu byly John Deery, v New Yorku CATy (nepočítám staré Fordy, které přežívají v obou městech).

Pod nadzemkou se to přímo hemží - tři traktorbagry CAT u sebe, modely 450 a 450F.

Dobrý den pane Hájku, čím je dáno že (zejména) v USA mají rypadlonakladače s centrálně uloženým podkopem, tedy bez sideshiftu, který se v Evropě považuje za nezbytný ?

Dobrý den pane Čížku. To je parádní dotaz. Můžeme se domnívat, že je to kvůli tomu, že v USA mají širší ulice a obecně víc prostoru, ale ve skutečnosti si myslím, že to žádné logické vysvětlení nemá.
USA je doslova paralelní vesmír, kde mají podobné věci, jako máme v Evropě, akorát vypadají a často i fungují docela jinak. Týká se to v podstatě všeho. V tomto ohledu jsou si traktorbagry ještě překvapivě podobné

Pan Fišer z Bobcatu mi před časem vyprávěl o rozdílných požadavcích evropských a amerických strojníků na minibagry. Zdejší strojníci oceňují jemné precizní ovládání, zatímco ti američtí jdou po rychlosti a „dělání kubíků.“

S tím by mohlo souviset, proč se v Americe u traktorbagrů neuchytil přesuvný podkop. Americké patky zasahující dál do boku a za stroj poskytují vyšší stabilitu, která je pro hrubou rychlou práci výhodnější.

CAT 450 firmy D'Onofrio General Contractors Brooklyn

Pásový bagr se sem tam taky objeví, ale hned za rohem číhá další traktorbagr

CAT 450 firmy D'Onofrio nakládá truck pod dráhou nadzemky