Téma: Doprava.

Zdravím chlapi.Mal by som jednu otázku,priamo to s našim fachom nesúvisí,ale až bude mať k tomu čo kto povedať-napísať tak sem napíšte ako ste to vyriešili Vy ostatní.Mám nákladné auto aviu-odťahovku a s tou si vozím bager na stavbu.Stavba je spravidla tak do tých 30-40km podľa zákazky,niekedy aj menej.Minule ma zastavil mladý poliš aj s inšpekciou a pýtal si kotúčiky od tachografu,povedal som mu,že sa neživím autodopravou a teda to nie je moja zárobková činnosť,živím sa bagrovaním a odporučil som ho na znenie zákona z r.2007 kde sú vynimky kedy toto zariadenie nie je v povinnosti mať.Začal mi niečo blabotať,že je nejaká novela,že už to musia mať všetci nad 3,5t.Nikde som to nenašiel-tú novelu,tak sa pýtam chlapi hlavne naši(svk) kto má relevantné informácie o tom ako to vlastne má byť tak sem s nimi.Ten mladý poliš teda moc sebavedomý nebol lebo ma moc nepresvedčoval(možno ani sám nevedel) a ja som mu povedal,že sa pôjdem ešte dnes informovať na min.dopravy tak mi vrátil papiere s tým aby som si to dal do poriadku.Tak a teraz babo raď.Dík Majo.

Podle mě když nemáš auto na živnost,ale jen pro svoje účely,tak by jsi tam kolečko dávat nemusel.Ale na druhou stranu je to prkotina ho vyplnit a před jízdou ho tam dát.Nejlepší by jsi měl tam dát tachometr klasický,co ukazuje rychlost a km,žádné kolečka.

Auto som do nákladov zatiaľ nedal,ale do budúcnosti uvažujem o tom.Tu ide o to,že orgáni si to vysvetľujú po svojom a úradničkovia sú z toho tiež jeleni.Výhlaška z roku 2006 uvádza výnimky(vozidlo nebude vykonávať trasu dlhšiu ako 50km od základne podniku,živnosť nebude priamo súvisieť s činnosťou autodopravy,ale len na prepravu materiálu,strojov ktoré vodič používa k svojej profesií a vozidlo,alebo jazdná súprava nepresiahne celkovú hmotnosť 7,5t).Túto vyhlášku vozím v aute a keď som ju ukázal polišovi tak zneistel a povedal,že už je novela.Ovšem keď som chcel presne vedieť znenie a chcel som aby mi tú novelu aj ukázal tak mi povedal utekajte a dajte si to do priadku.Záleží dosť aj na akú trúbu natrafíš...

V podstate mi ani tak nejde o tie kolečka...to je najmenej si ten krúžok tam dať,ale aj tak by som chcel vedieť ako to vlastne je.Čím máš viac vecí,ktoré ti môžu skontrolovať tak tým viac je šanca,že natrafíš na blbca,ktorý sa chce na tebe odbaviť aby naplnil kvóty svojej dôležitosti.Pamätám si ešte ako som jazdil a mal som digitálny tachograf a používal som kartu vodiča,zastavili ma orgáni a držali ma asi trištvrte hod. pričom v tom ich systéme kontroly si nedokázali poradiť...proste to nevedeli,na koniec mi povedali utekajte máte to v poriadku pritom som tam mal asi dvakrát nedodržanú pauzu.Čo už niekedy je s orgánmi veselo....Ale aj tak by ma zaujímalo ako to je s tou povinnosťou mať záznamové zariadenie.

Pokavaď to máš ještě starou Avii,sežeň si starý tachometr bez kotoučků a nemají ti co zkontrolovat

Majo, chcel by som sa ta opytat ako je to z tou dopravou tu u nas na SVK. Teda kludne poradte aj niekto iny, budem len rad. Mam stroj Euromach Tigrone a potreboval by som ho aj nejako prevazat, rozmyslal som ze by som si zadovazil nejaku starsiu Liazku, Trambus alebo proste nieco take co by odviezlo tych cca. 7ton, ale nechcel by som si to dat do zivnosti koli drahej cestnej dani a dalsim inym papierovackam... Proste bud na mna ako sukromnu osobu alebo pripadne na kamarata ktory by mal potom aj lacnejsiu zakonnu poistku... No ale problem nastava v tom ze som pocul nieco take ze bager si bohuzial nemozem odviest na sukromnom stroji lebo je to podnikanie a hrozila by mi velika pokuta. Co je na tom pravdy? Dalo by sa to nejako obist? Ja mam stroj na zivnost, vsetky papiere v poriadku... Diky za rady

Pokiaľ viem tak tá výnimka platí len do celkovej hmotnosti 7,5t a ty si spomínal,že bágrik má 7t tak tam by si bol už nad limit...neviem sám,ale našiel som zrozumiteľnú vyhlášku len o digitálnych tachografoch a ich používaní z roku 2007.

Ano bager ma okolo 7t cize na to by bola najlepsia tatra,ale teoreticky by bola dostatocna aj Liaz-ka, pripadne Trambus, ktory ma celkovu nejakych 15t sa mi zda... Ale mne nejde o pouzivanie tachografou, tie ma trapia najmenej, nejaky ten kotuc by sa uz nahodil, ale ako je to s tym prevozom??? Mozem mat zapisanu Liazku na sukromnu osobu (na kamarata), ktory by mi pripadne aj prevazal ten bager ci nie? Ako som spominal tak som pocul ze je to uz podnikanie, lebo prevazam stroj ktory ide zarabat... co je podla mna dost hlupost nakolko kamosa mozem poprosit o prevoz bagra a ja nemusim ist hned zarabat, mozem ist pripadne do servisu. Ako je to s tymto? Poradte, diky

Ja si zatiaľ auto do nákladov nedávam,ale v blízkej budúcnosti o tom uvažujem.A čo sa týka toho,že by si to napísal na kamoša a povedal,že ti auto trebárs požičal alebo si vezieš bager do opravy tak výjsť to môže raz dvakrát,ale keď ťa stretne tá istá osoba(orgán) aj po druhý krát tak to už môže byť podozrivé,že ti kamoš len tak požičiava auto na prevoz viac krát za sebou...tam by som videl problém.Osobne by som si auto dal na seba.Neviem prečo by som si rozširoval živnosť,alebo koncesiu na nákladnú dopravu keď sa tým neživím...to je podľa mňa blbosť,ale čo my vieme čo si na nás tam hore tí laici vymyslia.Nepočul som nič o tom,že by som mal mať ešte živnosť aj na autodopravu keď si veziem svoj stroj na stavbu.Keď by si mal na korbe naložený iný stroj než tvoj tak to už by mohli chápať ako službu.Ako som tu už spomínal záleží na akú trúbu natrafíš...

Ved prave, preco by som mal rozsirovat zivnost na autodopravu ked ja chcem podnikat v zemnych a vykopovych pracach (predsa len to neni lacna zalezitost ta autodoprava...) No ale to ze nam sa to zda primitivne mozno nic nevyriesi a predsa len by som to musel urobit... To auto som dal len ako priklad ze by som dal na kamosa, mohlo by byt napisane aj na mna, len by som ho nenapisal do podnikania, bolo by to len moje sukromne. To ze na aku trubu natrafim neni viac menej problem, z policajtami by sa este ako tak dalo, ale ked je tam uz inspekcia prace tak to je horsie... Tak nikto nevie ako to je z niecim takymto? Je mozne si vozit bager s ktorym podnikam na sukromnom nakladnom voze?

Moc tomu nerozumím přijde ti kontrola z finančního uřadu a zeptají se tě jakým zpusobem ten bagr přepravuješ, co jim řekneš, protože pokud na avii nebo tatře nebo čemkoliv jiném tak to automaticky používáš k podnikání a musíš platit silniční dan a je jedno jestli to máš napsané na sebe soukromě nebo na někoho jiného.

Akoze nerozumies? Ked pride kontrola tak neni problem z dopravou. Platim si niekoho kto ma nakladnu autodopravu... Ja proste chcem svojpomocne, co najlacnejsie prepravovat bager a bez velikej pokuty. Urcite sa to da nejako obist, len treba zistit ako...

Pokud máš fakturu za přepravu tak to problém není pokud ji nemáš tak to problém je. Co jim řekneš když se tě zeptají kdo tě vozí a pak si zkontrolují jeho a máš problém. Tuto situaci právě reším a věř mi pokud narazíš na dusledného uředníka tak se hodně zapotíš.

Faktura by nebol problem, ludi co maju autodopravu par poznam, bud by som ich par krat zavolal koli dokladu, alebo by sa potom dorobila nejaka fiktivna faktura... A co riesis ty za problem? Tiez si chces prevazat na svojom sukromnom nakladnom aute bager s ktorym podnikas?

.

Bohusek.
Zdravím.Keď som bol minulý rok na školení tak som riešil tento problém s dopravou.Vyslovene som sa školitelky pýtal ako to je s dopravou či ju musím mať pri preprave svojho stroja,materiálu.Teoreticky nie,lebo tvoja činnosť priamo nesúvisí s dopravou.Názov činnosti je výkopové práce,tak tam je to teoreticky jasné.Každopádne som škodný ja lebo si auto-povoz nemôžem dať do nákladov,tak isto opravy,naftu,poplatky,pojistku... tak kto je tu oškodovaný ja,alebo štát?Dokiaľ táto činnosť nemá v názve autodoprava tak by nemal byť problém.

Keby to bolo take jednoduche. Nikto nema nastudovane tie zakony? Ako to teda je? Je to predsa len podnikanie na cierno ked si veziem vlasny bager?

No troška sa nám tá téma pozmenila,ale hľadal som a na stránke drsr je písané niečo v tom zmysle,že ak používaš motorové vozidlo a to aj súkromné na účely podnikania a vytvárania zisku,používaš verejnú komunikáciu(cestu) tak by si mal platiť cestnú daň...v podstate to dáva logiku aj keď troška zvrátenú,platíš štátu poplatok za diaľnicu a cestu prvej triedy(mýto) čo je si myslím megazlodejina,auto-povoz používaš minimálne lebo v podstate parkuješ na stavbe a platíš a platíš donekonečna.Skús si kliknúť na stránku daň.riaditeľstva a prečítaj si tam presné znenie...je to napísané dosť šalamúnsky,veď z čoho by živili celý ten aparát keby to bolo také jednoduché.Myslím,že toto sa dá zistiť pri finančnej kontrole spätne,na ceste pri bežnej kontrole(poliši,inšpekcia)nám stačí tachograf s kotúčikmi.A dopravu ako koncesiu pri povoze len svojich strojov nie cudzích podľa mňa nepotrebuješ.Tej dani sa asi nevyhneme.

Diky Majo... no veru je to cele na hlavu, len aby si platil a platil a zarobky su z toho prd. Drahe myto, draha nafta, draha cestna dan, drahe STK,EK kazdy rok, drahe ociachovanie kienzla, hroza tento stat a potom aby clovek zacal podnikat, to je ozaj lepsie ostat zamestnany niekde za par supov a nemas ziadne starosti, len robis cely zivot ako robot, ja by som z toho asi scvokol.