Hledat

Tyto první „dvacetitunové vlaštovky“ předznamenávají robustnost a účelnost, která bude vlastní celé nové generaci X. Nástavba rypadla je 2,7 metru široká. Právě nový prostor, který po rozšíření vzniknul, umožnil konstruktérům namontovat výložník do středu stroje, namísto do offsetové polohy. Tento přesun snižuje namáhání a otřesy ložisek a zlepšuje přesnost při kopání. Další výhodou „vycentrovaného“ ramene je možnost využití větší lžíce.

JCB se v prvé řadě zaměřilo na dvacetitunová rypadla, na jejich odolnost a efektivitu při práci. Jejich výrobě předcházel rozsáhlý průzkum trhu. Pracovníci JCB srovnávali všechny stroje dané kategorie od předních výrobců na trhu a shromáždili více než tisíc požadavků, co lidé od rypadla požadují, od strojníků z celého světa. Tým vývojářů strávil celé čtyři roky tím, že vypilovával všechny detaily tak, aby vznikly stroje co nejjednodušší na ovládání i na údržbu. Během této doby společnost JCB intenzivně testovala celý stroj, i jeho jednotlivé komponenty. Před vypuštěním rypadel do světa bylo provedeno obrovské množství testů. Každé dveře, každý poklop byly otevřeny a zabouchnuty více než 10 000krát aby se potvrdilo, že jsou opravdu dostatečně odolné. Kvůli ověření stability elektroniky a výdrži dalších dílů byla také rypadla testována na otřesy, podobně, jako se testují nové automobily.

Společnost JCB v březnu představila nový model pásového rypadla série X. Novináři, včetně zastoupení portálu Bagry.cz, tak měli v lomu nedaleko britského Manchesteru možnost vidět novinku poprvé v akci.

Slavnostní předání rypadla Generálnímu ředitelství HZS proběhlo 22. února 2018 v Hlučíně za přítomnosti ministra vnitra Lubomíra Metnara.