Hledat

caute, chcem vymenit hydraulicke hadice a piesty na minibagri (Bobcat E16). Celkovo som zacal robit komplet generalku (zatial zhodene ovladanie lyzice a posledna cast ramena). Chcem dat dole cele rameno, kabinu, rozobrat pasy (jeden nema plny tah). Teraz otazka ako je to s piestnicami a hadicami k nim (ovladanie ramien a prednej radlice). Ked ich vymenim treba system odvzdusnit alebo sa odvzdusni sam len treba mat stale plnu nadrzku na olej?

Zdarec všem , jsem rozhodnutý si pořídit minibagr/rypadlo pro práci kolem domu (základy,přípojky ,úprava terénu atd.) o velikosti do cca 2Tun ,počítám s investicí cca 300tkč + -, na inzertních servrech se mi třeba zamlouvá BOBCAT 323 , Kubota KX41 , JCB 8018...., uřčitě ne kabriolet ale kabinu ,jakou značku by jste mi doporučily ? , děkuji za reakci.

Zdravím, uvažuji o pořízení bratříčka k traktorbagru a to pásového otočného bagru okolo 3,5t. Rád bych si nechal poradit od lidí co nějaký takový stroj mají nebo měli. Vybral jsem 4 kandidáty. Co by jste doporučili, co nedoporučili, na co si dát pozor? Kvalita zpracování stroje, životnost, spotřeba, výhody a nevýhody, ceny náhradních dílů, vstřícnost a ochota servisu apod. Budu rád za každou radu. Popřípadě klidně nabídněte svůj stroj :-)

Dobrý den měl bych prosbu, jakým způsobem se dá vymazat servis u BOBCAT T590 , aby mi to stále nehlásilo . Výměny olejů, filtrů provedu svépomocí , protože servis přímo od BOBCATU vyjde poměrně dost peněz. Můžete mi prosím někdo poradit? Děkuji

Zdravím, přestalo mi fungovat žhavení motoru před startem, respektive ono to vždycky blblo, ale už nejde vůbec. Začal jsem to řešit a zjistil, že na motoru jsou 4 žhavící svíčky, spojené jednou dlouhou tyčkou, a drát od elektriky, původně připojený k této tyčce upadl. Tak jsem nakrimpoval nový konektor a připojil to zpátky, ale při startu kontrolka žhavení pořád nic. Zjistil jsem, že shořela ještě pojistka (nevím jestli z důvodu upadnutí drátu, nebo až po tom, co jsem to opravil). O jednu výměnu pojistky později, stále kontrolka žhavení nespolupracuje, ale bzučák (který říká jak dlouho držet žhavení zapnuté) už zase bzučí, jenže donekonečna. Přeměřil jsem relátka (podle návodu z internetu) a spínají OK, odpory taky OK, jestli jsem to změřil správně teda). Kabeláž mezi kabinou a motorem jsem celou nezkontroloval, ale to, co je vidět bez demontáže vypadá OK. - ještě mě napadají diody, jen mi nejdou sundat abych je přezkoušel - zkusím vyndat jednotlivé žhavící svíčky jestli fungují, ale jaký by to mělo mýt vliv na tu kontrolku? Kdyby mě někdo ze zkušenějších mohl navést kam koukat nebo co hledat, jsem vsázel na ten upadlý drát, tak jsem trochu zklamaný, že to nespolupracuje.