Téma: Lanove bagry

No Martine .. jednou jsem měl možnost řídit ruskej raketovej nosič - zkrácenej pro trucktrial - byli v něm dva Chevrolety a ten bral 100 na 100 na půl plynu!!!!

Ale to moc k tématu "Lanové bagry" není , že ?

Zdravím

A ted zase neco k tematu - zrovna jsem se dival na to video z Mladejova a musim rict, ze je to uplne perfektni. Z toho by mohl byt regulerni dokument! Fakt dobre, jeste ze se tady v republice najdou i takovi nadsenci jako pan Kolomy

Tak sa mi dostala do rúk veľmi zaujímavá kniha: Cvekl, Z., Kolář, J.: Univerzální rypadla, SNTL, 1963
Snáď môžem zverejniť niekoľko ukážiek.

Cvekl, Z., Kolář, J.: Univerzální rypadla, SNTL, 1963

Cvekl, Z., Kolář, J.: Univerzální rypadla, SNTL, 1963

Na posledných 2 obrázkoch by mohol byť bager D-051, ten sa v knihe spomína ako výrobok Uničovských strojíren najčastejšie.
Zaujímavé je, že typ Ry-151, ktorý sa začal vyrábať až po roku 1963 (v uvedenej knihe sa Ry-151 vôbec nespomína), bol podľa mne dostupných informácií plne mechanicky ovládaný - bez vzduchu a hydrauliky. Starší, ale menší D-051 mal vzduchové ovládanie. Prečo sa začal vyrábať Ry-151 "po starom" ?

"Pán Google" našiel aj iný zaujímavý titul: Kluz Z.: Rýpadla RY 1, Mb 2, RY 100 (provoz, údržba a opravy), Praha 1963.
Jeden kus tejto knihy je v knižnici Sokolovské úhelné as., ďalší v akomsi "WorldCat". Má niekto možnosť prelistovať túto knihu a prefotiť z nej čo-to zaujímavé ?(Myslím, že tam je zaujímavé všetko ). Ďakujem.

Dovolím si přidat taky něco (a omlouvám se za to, pokud se zde něco opakuje): RY-1 s drapákem

D-051

D-061

D-100

D-101

E-25

Milan Kudláček: odkiaľ máš tie obrázky? Sú fajné.

Citaci přesných zdrojů bych musel dohledat, je to každopádně malá část z knížek a časopisů z 50.-70. let, které se dají vyhledat v Univerzitní knihovně, pokud má člověk hóódně času, a to už bohužel pár let nemám... Malá část proto, že tam nebýval scanner ale pouze kopírka a s ohledem na kvalitu tisku a fotografií v literatuře té doby je při přefocení a teprve následném naskenování většina obrázků nepoužitelná...

Tak to je sklizen Super fota, doufam ze nekde existujou jeste dodneska i lepsi kopie.

Takýto poklad má vo svojom archíve pani Božena Royová, kronikárka mesta Horní Bříza. Foto bolo zverejnené v HBZ 04/2008 :
http://www.hornibriza.eu/index.php?active=156&lang=cs
Možno má toho aj viac, kto ste z blízka...

Licenční provedení motorového rypadla Škoda-
Menck typu Mb2 s lopatou 1 m3 na stavbě
přehrady Lipno v roce 1952. Německé stroje typů
Mb a Mc se u nás začaly vyrábět během druhé
světové války, kdy byly bombardovány továrny
v Německu, a jejich produkce pokračovala ve
Škodě a ČKD i po válce.

(z časopisu Zakládání staveb 3/2009, autor článku Zdeněk Bauer)

U starších parních lopatových rypadel se v případě potřeby odmontovala lopata a na její zdvíhací lano se zavěsil drapákový koš. K novějším rypadlům se už dodávaly zvlášť upravené drapákové výložníky.
Motorové rypadlo Menck & Hambrock typu M IV v drapákové úpravě použila firma Bukovský v letech 1931–32 u Brandýsa nad Labem.

(z časopisu Zakládání staveb 3/2009, autor článku Zdeněk Bauer)

Obrázok poskytol František Šimčák, Košice

Obrázok poskytol František Šimčák, Košice

Obrázok poskytol František Šimčák, Košice

Obrázok poskytol František Šimčák, Košice

Obrázok poskytol František Šimčák, Košice

Jako malej kluk jsem s velikým zájmem pozoroval v Praze - Malešicích, jak lanovým bagrem zvedají krycí panely z teplovodního kanálu mezi paneláky. Byl to dnes již nevídaný bagr na kolovém podvozku. Najednou prásk! Prasklo mu lano, vyletělo z kladek a šlehlo kousek vpravo vedle mne, jak jsem stál vzadu za bagrem, jen se zaprášilo. Bagrák z toho byl na mrtvici.
Od té doby dále od lanového bagru, dále.

Tak jsem taky něco vyštrachal ve svém archívu... Jako první přikládám Tatra 111 autorýpadlo p. Horky. Perfektně zrestaurovaný kousek. Snad jediný v tomto stavu v ČR.

Další kousek.. Tatra 138 a lanový bagr

Další kousek Tatra 138 v prachu s lanovým bagrem

Tatra 111

Tatra 138 autorýpadlo

Jinak na mém webu na adrese - http://www.trabantidoupe.wz.cz/srazkolin09.html
najdete pár fotek lanového bagru na podvozku Tatra 138 při ukázce práce ze srazu v Kolíně minulý rok.Hlavně ty fotky dole, co jsem fotil v pískovně.

Fotky od pana Šimčáka - nádhera! Ty malé dempry na jedné z těch fotek jsou ty maďarské nebo Muir-Hill? A dost by mě zajímal typ toho autobagru na Zilu - že by někde v ČSSR pracoval takovýto stroj jsem dosud v žádné literatuře nenarazil, snad dohledám na Techstory... Jinak krásný je ten komentář u bagru Mb-2, nedávno jsem na jednom německém fóru v tématu o bagrech Škoda/Unex narazil na rozsáhlou diskuzi německých účastníků, podivujících se jak moc se ty československé bagry podobají jejich Mencku a bylo to uzavřeno něco jako: vida, tak první velcí kopírovači nebyli číňani, ale už tehdy Češi... Což mi přijde jako dost smutná neznalost...

Nové E 303 UNEX
www.ndlor.cz

ndlor@ndlor.cz

www.ndlor.cz

zdravím,tuto fotku sem už dával do zvláštnosti a prototypy.....tak pro ty,co ji neviděli bych si dovolil dát ji i sem...
HORACIO

Hojně používaný bagr D 141 UNEX u OKD DOPRAVA v 90letech

Ten laňák na yourku se furt koupe Až ho vytáhnou, tak bude mít na podvozku korály...

Chcem sa opytat niekoho kto sa vyzna....
Na tej jednej fotke som je vidiet Tatru813 dumper.
To bol prototyp,alebo sa vyrabala taka Tatra.,...talebo preco sa nevyrabala?

Utopenec...

Najít pod vodní hladinou lanový bagr musí být pro potápěče zážitek! Videa jsou skvělá, nicméně abych se přiznal, raději bych podobné stroje viděl na souši

V každém případě věřím, že něco podobného nepostihne mladějovský exponát D500, jehož renovace zdárně pokračuje a rypadlo má už i svůj vlastní přístřešek. Pan Karel Benda pořídil pokračování videa s panem Radoslavem Kolomým, který zde opět komentuje a názorně ukazuje poslední výsledky jeho náročné práce. Natočeno přístrojem Olympus PEN E-P1: