reklama
reklama

Korejské kladivo Soosan SB 100 pomůže, ale neoslní

Na stavbě, v těžařském lomu i při úpravě zahrady. Všude tam se najde práce pro hydraulické kladivo. Toto přídavné zařízení umí hloubit, upravovat terén i demolovat nepotřebný materiál. Jedním z významných výrobců těchto kladiv je korejská firma Soosan.

Demoliční kladivo SB 100 této značky jsme měli možnost vidět na demolici leteckého bunkru v kompostárně v Úholičkách. Osazeno na pásovém rypadle Liebherr R 926 v oblaku prachu zarývalo oškrt do železobetonových stěn, které odpadávaly po kusech.

Korejský výrobce těchto kladiv, společnost Soosan Heavy Industries, byla založena v roce 1984. Kromě hydraulických kladiv vyrábí také hydraulické nůžky, multiprocesory, pulverizéry, drapáky a hydraulická vrtací zařízení.

Kladivo SB 100 je pátým největším modelem z šestnáctiproduktové série kladiv Soosan SB. Určené je pro stavební stroje o hmotnosti mezi 25 a 30 tunami. Samo váží 2071 kg a průměr oškrtu má 150 mm. Energie jednoho příklepu je až 3,758 kJ a kladivo jich zvládne 300 - 450 za minutu. Na rozdíl od novější řady si ale strojník nemůže frekvenci úderů určit sám přímo na těle kladiva a to stále pracuje jen v jedné frekvenci. Za minutu zařízením proteče 150-210 l oleje. Provozní tlak je 160-180 Kg/cm².

 

Malé opáčko

Pokud není nosič (tedy stavební stroj, který kladivo nese) osazen hydraulickým rychloupínačem, stačí pro připojení kladiva jeden obousměrný přídavný okruh. Z obalu kladiva vedou do rypadla jen dvě hadice, jedna pro přívod, druhá pro odvod hydraulického oleje. „Připojování zabere maximálně pár minut,“ upozorňuje strojník Honza, který s rypadlem na demolici pracuje. Kladivo ovládá pomocí joysticku v kabině, ale je možné nastavit ovládání i na pedál.

Na horní části kladiva je upínací deska, která je podle požadavků nosiče připojitelná na hydraulický rychloupínač nebo pomocí čepů přímo k násadě stroje. Pod upínáním je silonový tlumič, který tlumí nárazy kladiva, aby se otřesy zbytečně nepřenášely do ramene rypadla a nepoškozovaly jej a nepřenášely nepříjemné vibrace do kabiny strojníka.

Mezi horní deskou a pístem, který vede skříní kladiva a posílá oškrt dolů a zpět, je komora se stlačeným dusíkem. Na ní je napojen ventil na jeho plnění. Řídící ventil uvnitř pístu je sestavený z co nejméně komponentů kvůli jednoduššímu servisu.

Vedle hlavního pístu se u prémiové řady (což není náš případ) nachází zpětný vzduchový ventil, který umožňuje pracovat s kladivem i ve vodě, aniž by se zadřelo. V horní části skříně je umístěn také rozvod maziva.

Chod oškrtu vedou futra uvnitř skříně. Pomocí aretačních špalků zabraňují, aby se oškrt vychyloval ze směru. Špalky se časem opotřebovávají a tak se musí podepřít vymezovacími podložkami.

Oškrt kladiva je vyroben z kvalitní stejnoměrně zakalené oceli. Kladivo je možné osadit pěti různými typy oškrtů podle materiálu, se kterým pracuje. Model v Úholičkách používal pyramidově zašpičatělý typ, který připomíná čtyřboký jehlan. Je vhodný na demolice jemného, nebo středně hrubého betonu. Stejně tak se hodí na rozbíjení měkkých, nevrstevnatých hornin, nebo na dokončování demolice zbytků pilířů v měkkých a středně tvrdých horninách.

Špičatý druh jde vyměnit například za oškrt, který je tvarovaný do tvaru klínu, přičemž koncové zúžení vede horizontálně, nebo vertikálně. Ten se hodí na měkké nebo středně tvrdé vrstvené horniny a kopání úzkých žlábků. Dalším typem je oškrt s tupou špicí, kterým se drtí bloky středně tvrdého materiálu, nebo se jím ještě zmenšují malé bloky. Stejně jako první z typů je do špice tvarovaný i univerzální oškrt. Nemá hrany a je ve tvaru kuželu.

Nezávisle na výběru oškrtu je potřeba kladivo při práci držet vždy kolmo na materiál, se kterým pracuje, nebo jen v minimálním náklonu, aby píst chodil rovnoměrně. V opačném případě oškrt nejen získává vůli v dráze chodu uvnitř skříně, ale také se tupí a práci s tupou špičkou na nárazech pociťuje i strojník v kabině.

Celé zařízení je kryté obalem neboli skříní z otěruvzdorného materiálu hardox, která chrání vnitřní zařízení před poškozením a zanesením prachu a nečistot při práci.

 

Údržba na špičkách i v podřepu

Výhodu centrálního mazání série SB, na rozdíl od novější série SQ, nemá. Zato mazací přístupy jsou k dispozici hned ve dvou výškách. Jeden nad místem, kde mizí oškrt dovnitř skříně, druhý nad přívodem hydrauliky. Nad ním je přístup k plnění dusíkem. Dostává se k němu po demontování desky se znakem Soosan. Dusík se ale zpravidla doplňuje v servisu, takže strojník dolévá pouze olej.

Kladivo je potřeba mazat pokaždé, když je oškrt suchý. „To většinou záleží na materiálu, se kterým se pracuje. U tvrdšího je to třeba každou hodinu, když je ale beton měkký jako perníček, stačí kladivo máznout jednou za dvě až tři hodiny,“ říká strojník.

Nic nového pod sluncem

Podle očekávání je na korejském kladivu přitažlivá především cena, která je nižší než u nejznámějších výrobců. Podle strojníka je přitom kvalita kladiva vyšší, než od čínské produkce. „Nebudeme si ale nic nalhávat, kladivo Soosan nad ostatní kladiva, jako jsou Atlas Copco nebo Rammer, ničím nevyčnívá. Ono se toho na takovém kladivu ani moc vymyslet nedá. Důležité je, že funguje, nerozpadá se a neničí stroj, což Soosan splňuje,“ uzavírá strojník.

Komentáře

Moje poznatky – Dobrý den. Měl jsem možnost vyzkoušet jedno z těchto severo-korejskych kladiv.NEBOJTE SE HO. Tluče dobře a i po letech se drží. Znám pár lidi, co je mají. Znám i lumpa co je prodává, servisuje a půjčuje.

Re: Moje poznatky – Pavel> Děkujeme za poznatky a Soosan děkují za reklamu happy

...malé opáčko pro slečnu, paní Fajkusovou – Dobrý den,<br />
po přečtení tohoto &quot;článku&quot; mi to nedá a musím reagovat. Nelze reagovat na vše - to by byl asi další článek.<br />
Je třeba před napsáním článku znát něco o kladivech, než začnete odborně hodnotit.<br />
Případně pak konzultovat článek s prodejcem či servisem, určitě vám poskytnou více informací a váš článek bude působit odborněji.<br />
<br />
Několik poznatků :<br />
1/ reakce na pána v komentářích - kladivo Soosan jako spousta dalších korejských výrobků jsou jihokorejské výrobky. V severní koreji používají zatím ruční metodu kladivo + majzl.<br />
<br />
2/ Tlumič- horní silentblok - není určitě silonový-silon v bloku určitě není pružný materiál, po pár úderech by prasknul. Silentblok je speciální elastomer o určité pružnosti.<br />
<br />
3/ &quot;strojník pouze dolévá olej&quot; - to asi dolévá olej ikdyž nepracuje s kladivem, nechápu souvislost dolévání oleje s provozem kladiva. Možná by stálo uvést, že na bagru při provozu s hydraulickým kladivem se zkracuje interval výměny hydraulického oleje na polovinu obvyklé lhůty.<br />
Strojník tedy u kladiva pouze musí mazat dle potřeby oškrt- nástroj- kladiva a to speciálním mazivem, které snáší vysoké teploty okolo 1000 °C.<br />
<br />
4/ vybavení pro práci pod vodou ve standardu myslím nenabízí žádný výrobce kladiv, vždy jen mají kladiva předpřipraveny otvory, kanály pro doinstalaci speciálních kitů pro práci pod vodou.<br />
Či-li bych to neuváděl jako jakousi výhodu či nevýhodu.<br />
<br />
Celkově mě to tedy přijde psáno dosti tendenčně.<br />
<br />
Reakci píši z toho důvodu, že se okolo prodeje a servisu hydraulických kladiv pohybuji, něco o této problematice si myslím že vím a v článku je množství nepřesností, což mne jako profesionála nutí reagovat.<br />
<br />
Nakonec stejně vždy rozhodne zákazník, reference a zkušenosti s tou kterou značkou a spíše pak hlavně s fungováním a přístupem servisu - dovoluji si tvrdit, že velké množství kladiv na trhu je vzájemně srovnatelných parametrů - pokud tedy hodnotím celoodpružená kladiva. Kladiva neodpružená - hlavně italské produkce - jsou již v dnešní době překonána.<br />
<br />

Dodatek – Dobrý večer. Pane . Jelikož jsem věčný rýpal, tak si trochu klovnu i do prodejce. Znám ho osobně. Jako ironii to snad pochopil každý, snad jen vy ne.Tak ještě jednou.Super kladiva.Za super ceny

Dotazy na profesionála – Dobré poznatky, KMK servis. Díky za ně. Vezmu to od druhého bodu. Jen pro zajímavost - nikdy jste neslyšel tomu silentbloku říkat „silon“? Dolévání oleje zřejmě prohodil strojník, tak proč to tam nedát? S tou vodou, četl jsem to dvakrát, ale výtku k nepřítomnosti kitu jsem nenašel. Pouze srovnání s jiným kladivem Soosan.<br />
<br />
Zkoušel jste na jeden nosič po sobě umístit pár různých kladiv a sledovat, jak dělají?<br />

:-) – Dobrý den,<br />
<br />
odpovídám na otázky :<br />
Říkat silenbloku z kladiva silon jsem opravdu neslyšel. <br />
Každý výraz totiž má popisovat něco jiného. Možná ode dneška již soustružník nebude soustružit kroužek ze silonu, ale ze silenbloku. Termín silon používají třeba rybáři pro vlasec.<br />
Ale možné je vše, já rozhodně nevím vše, právě proto mne Váš článek nadpisem zaujal a jako čtenář jsem se hodlal &quot;dovzdělávat&quot;. Bohužel to nějak nešlo. Proto jsem chtěl uvést nepřesnosti na pravou míru.<br />
Evidentně ale máte nastaven jistý směr a obsah článků, proto se omlouvám za vstoupení do diskuse. Věřte mi, že už se to nestane.<br />
Nic se neděje, každý čtenář si z článků vezme co je pro něj potřebné. Pokud bude chtít více technické informace, bude hledat jiné zdroje, servery.<br />
<br />
K více po sobě nasazeným kladivům po sobě na jednom bagru - mám za sebou demoliční tour po Nizozemí, kde se opravdu hodnotí technika nezávisle na článcích, serverech.<br />
Ve své podstatě ani nemusíte nasazovat více kladiv, stačí nasadit Rammer a máte najednou vyzkoušeno velké množství AtlasCopců, Catů atd, atd.<br />
Je ale fakt, že těch prostředků na PR pro &quot;nezávislé&quot; tam je mnoho.<br />
<br />
přeji Vám hodně spokojených čtenářů.<br />
Pěkný den všem.

ještě poznámka - poslední – Nezkoušeli jste pro objektivní test kladiva SOOSAN - nebo i jiná značka - spíše oslovit někoho, kdo kladivo má a používá například půl roku, rok a třeba i déle ???<br />
Nemyslíte, že takový uživatel má opravdu již objektivní zkušenost s prací konkrétního kladiva ?<br />
<br />
Možná by bylo zajímavé zjistit, kolik stojí provoz takového kladiva včetně servisu, dílů.<br />
<br />
Podle fotek v reportáži s tímto kladivem strojník toho mnoho nenaboural. Kladivo téměř neodřené, funglovka.<br />
Doufejme, že alespoň strojník již dříve s více kladivy pracoval.<br />
<br />
Celkem i když je to konkurent lituji pana z AHservisu, platit si tady reklamní banner a po kampani tady najít na své kladivo takovou spršku &quot;objektivních&quot; informací.<br />
<br />
Neříkám, že kdo zaplatí, dostane tady super článek, to ne. Ale určitě jde takový článek uveřejnit třeba za měsíc.<br />
Tomu bych řekl vzájemná ohleduplnost a korektnost.<br />
A hlavně článek alespoň trochu odborný.<br />
<br />
Toť již opravdu vše, snad to není přiliš dlouhé.

Re: ještě poznámka - poslední – Děkuji za obě reakce a dobré tipy.<br />
<br />
Oslovování stávajících majitelů provádíme, je to styl, kterým běžně pracujeme, a souhlasně ho považuji za ten nejlepší. Třeba když se podíváte na poslední recenze na úvodní straně, většina z nich je dělaná právě takto.<br />
<br />
Ne vždy se to podaří, zejména právě na předváděčkách, ale i v těchto případech se snažíme svůj pohled propojit s pohledem někoho dalšího, aby byl článek barvitější. Takový přístup použila Anna Fajkusová i zde.<br />
<br />
Na ten nešťastný silon se Anna ptala pro jistotu dvakrát, protože stejně jako Vy nemohla uvěřit, ale bylo jí to potvrzeno. Zřejmě je terminologie před Kolínem odlišná od té za Kolínem. Nevím… Nicméně v prospektu je terminologicky správně uveden polyuretan, takže se nabízel prostor pro krátký vysvětlující odstavec. Ale slušelo by se, aby mladá slečna poučovala praktiky o teorii?<br />
<br />
Na srovnání různých kladiv na jednom nosiči jsem se ptal záměrně, a jsem rád, že onu zkušenost máte. Pro mě to bylo zásadní. Prošel jsem sice celou řadou školení od různých výrobců kladiv, ovšem poté, co jsem měl možnost zúčastnit se jednoho takového interního testu, zjistil jsem, že i zde platí – není nad praktické vyzkoušení. Mohl jsem nastudovat kvanta odborných textů o kladivech, ale ten půlden multitestu všechno smáznul.<br />
<br />
Nechci polemizovat o výroku, že když vyzkoušíte Rammer, máte vyzkoušené Atlas Copco. To byla asi hodně velká nadsázka, že? Spíše bych kladiva rozdělil do čtyř skupin. Ti nejlepší výrobci, kteří přicházejí s vlastními zásadními inovacemi – Atlas Copco, Rammer, Montabert. Mezi nimi je díky neustálému zdokonalování spousta rozdílů a zákazník si tak volí kladivo v podstatě „na klíč“ podle toho, co je pro něj důležité.<br />
<br />
Druhá je skupina relativně dobrých kladiv „bez výstřelků“, kam dnes snad můžeme počítat už i Soosan společně s množstvím jiných výrobců. Cesta do první skupiny je dlouhá, Soosan má ambici se tam dostat, tak uvidíme.<br />
<br />
Třetí skupinu bych nazval jako „kvalitní čína“, což jsou kladiva vhodná pro firmy, které chtějí demolovat něco menšího pár dní v roce a nemají po ruce dobrou půjčovnu. Nezodpovědné půjčovny s neodservisovanými kladivy, které tlučou do prvního zahřátí oleje, prodeji těchto levných kladiv nahrávají.<br />
<br />
A nakonec „odpad“, tedy kladiva, která se při používání jednoduše rozsypou. Pokud tedy někdo nabízí kladivo, které neznáte, musíte chtít tři věci: reference, reference a ještě jednou reference. V tomto se opět shodneme.

Pro přidání komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.

    Kladiva a pásy Renomag
    reklama