reklama

bagry.cz / Články

Nekomerční články

Kolový nakladač Volvo L180G přidal na výkonu i na výbavě

Firma Volvo letos představila novou generaci svých kolových nakladačů L150G, L180G a L220G. Zatímco L150G jsme si mohli prohlédnout v dubnu na IBF v Brně, L180G s objemem základní lopaty 4,4 m³ bylo možno otestovat až nyní v rámci jeho prezentace v pískovně Bratčice.

Smykem řízený nakladač Golem G03 – podivínský hromotluk

Když byl smykem řízený nakladač Golem G03 před více než čtyřmi lety představen na brněnském stavebním veletrhu, bral jsem ho jako zajímavou kuriozitu, o které by bylo dobré něco napsat. Mezitím se nakladač úspěšně protloukl krizí, prošel mnohými změnami a dnes jsou v nabídce čtyři modifikace.

Kráčivé rypadlo MUK 3000 - poslední společný stroj firem Kaiser a Menzi

Kráčivá rypadla jsou, nejen u nás, velmi oblíbená, ale málo se ví o jejich historii. Třeba to, že kráčivé rypadlo nevymyslel Kaiser ani Menzi, nebo že kráčivá rypadla ze Švýcarska stála za boomem japonských minirypadel. Dozvíte se o tom v dnešním článku o jednom z prvních kráčivých rypadel na světě.

Kombinace: Bobcat S300 + pryžové pásy Solideal OTT Trackmaster

Právě čtete první vlaštovku z nové série článků, jejichž cílem je názorně ukázat kombinování různých strojů a příslušenství. Hlavní důraz bude kladen nejen na stručnost a přehlednost, ale především na prověření daného spojení v reálné praxi.

Kolový nakladač Hyundai HL760-9 – starý pes se naučil novým kouskům

Nakladač HL760-9 patří mezi stavební stroje Hyundai nejnovější řady 9. Jak moc je na něm poznat, že nakladače nejsou pro Hyundai klíčovým produktem? A je tento Korejec důstojnou alternativou nejlepším značkám či spíše variantou k ojetině? Využil jsem příležitosti si tento stroj vyzkoušet při své nedávné návštěvě kamenolomu v Podbielu.

Překládkové autorypadlo? Od teď už jen Sennebogen 818 T

Rypadla na podvozcích nákladních vozidel jsou u nás dostatečně známá díky legendárním „údeeskám“. V povědomí mnohých však zůstává i automobilové překládkové rypadlo Tatra Fuchs z 80. let, které bylo vyráběno pod hlavičkou Kovošrotu v Lomu u Tábora. Dnes je z národního podniku Kovošrot akciová společnost Silscrap a v Lomu nepřestává vyvíjet a vyrábět.

SibStroyExpo 2012
reklama
reklama