Pásový smykem řízený nakladač.

27. únor 2009 14:36:20

Jenom taková malá poznámka k té Dačii. Proč je tak oblíbené: protože to je extralevné ale to auto je šílenost! To si radši za stejnej peníz koupím 3 roky staré VW a vydrží mi dýl a alespon se normálně svezu.

13. říjen 2009 08:25:30

CASE 450 CT

08. listopad 2009 19:31:52

CAT na pasoch nepozna prekazku a trakcia je neporovnatelna s kolesovim.iba mokra trava mu trochu vadi ked ide s kopca.ale inak neporovnatelne

08. listopad 2009 23:18:32

Ne já jsem je kupoval přes ebay stály 1000USD plus poslání, někdo si je koupil a nevyužil, jinak tady se koupit asi nedají. Oni ty ceny řeknou až na zavolání PROTRAC DIAMOND 10" - 2250 USD, 12"- 2630 USD, 14"- 3100 USD, PROTRAC MAGNUM 10"- 3150 USD, 12"- 3500 USD, PROTRAC RUBBER 10"- 3200 USD, 12"- 3850 USD takže docela drahé ale existují i jiní vyrobci. Samozřejmě že pásová Cat 287C je perfektní to je uplně o něčem jiném. Mě akorát zajímalo jak to řeší ostatní, protože já se bez pásu za mokra na trávě ani nehnu a zapadnu skoro všude.
http://www.mclarenusa.com/protrac/protrac-diamond.html

10. listopad 2009 18:06:54

Odnímatelný pásový podvozek je určitě super jenom nechápu jak se muže zvyšit nosnost myslím ten odnímatelný podvozek. Co se týká trakce myslím podle vlastní zkušenosti při hrnutí za mokra ve svahu guma prokluzuje kovové návleky bez problému ale to je extrém a moje osobní zkušenost. Zajímala by mě cena pásového podvozku a taky cena náhradních pásu jestli to není tajné nevím totiž co si mám představit pod vyšší cena jestli už není lepší koupit přímo pásový smykáč což je nesrovnatelně lepší.

12. listopad 2009 09:53:01

Nejen nostnos, ale i stabilita se zvýší. Ty pásy jsou přece delší dopředu i dozadu /to je vidět i na té v předchozím příspěvku/, a tím se Vám posouvá dopředu i bod stability. U kolového smykem řízeného nakladače jsou tím bobem přední kola. Je to jen fyzika a páka.
Cena toho vyměnitelného podvozku je kolem od 150.000,-- do 300.000,-. Kč včetně pásů, dle velikosti stroje.
Stačí aby jste se podívali, co stojí kolový smykáč a co pásový smykáč a zjistíte, že to není špatná cena, protože vy budete moci vždy ty podvozky měnit podle potřeby. Kdo koupí pásový má pásový a hotovo. Jinak pásy jsou cenově stejné, jak pásy na minirypadlo, ale mně by na oplátku zajímalo, co stojí pásy na pásový smykáč?

A ještě vzkaz pro pepína, co tvrdí, že pásový podvozek je lepší. Jestli si je tím tak jistý, tak ať se mi ozve. Já za ním přijedu s Mustangem s nasazovacím pásovým podvozkem a porovnáme stroje při práci. Třeba tu nosnost a stabilitu a pak si můžeme dát i oblíbenou kategorii pásových smykáčů, přetlačovanou. Uvidíme a možná bude i pár diváků. Tel. 724 151 826
Tedy z předpokladu, že nějaký stoj s pásovým podvozkem má!?

www.kohlschein.cz

12. listopad 2009 18:37:38

Pane KOTOUŠ taky si myslím že Caterpillar 287C nebo 297C přetlačí toho vašeho mustanga jak malinu respektive jakýkoliv originál pásový smykáč musí být lepší jak ten s nasazovacím podvozkem. Cena originál pásu na pásový smykáč třeba od Catu je velmi vysoká je někde kolem 100000Kč ale už je to delší doba co jsem se o to zajímal tak mě klidně někdo opravte. Co se týká té nosnosti tak jsem se ptal proto, že se mi nezdá že by to bylo o moc delší dopředu. Nikdo tady netvrdí že nasazovací podvozek je špatný určitě je to zajímavá varianta. Taky by mě zajímalo srovnání ocelových návleku proti nasazovacímu podvozku guma proti oceli kdyby jste měl zájem máme tady krásnou motokrosovou trať tak mužeme zkusit porovnat.

13. listopad 2009 13:05:55

Pánové, pokud jsme schopni proti sobě postavit dva cca. stejně těžké stroje. Mně by výsledek také zajímal. Máte mé číslo i e-mail. Ozvěte se a dohodneme se. Já na Vás kontakt nemám.

17. únor 2010 15:12:55

Video z přípravy článku o Bobcatu T650. Pro evropský trh se bude představení této nové řady "M" konat až v dubnu na Baumě v Mnichově. Poprosili mě, abych s článkem počkal až potom, tak alespoň toto videjko z výrobního závodu v Dobříši. Za joysticky Zdeněk Brůžek:

01. září 2010 10:31:05

Jedna zajímavost od TEREXU.

TEREX PT 100 - Foresty.
Tento speciální stroj je určen zejména pro nasazení v lese. Z hlediska změn na stoji lze zdůraznit tyto základní změny oproti klasické PT 100.

Stroj je vybaven bezpečnostní kabinou se zvýšenou odolností ROPS-FOPS -II., má zvláštní filtr vzduchu do kabiny, zesílený rám stroje a má ochraný rám. Dále má výkonější motor Perkins o výkonu 74,5 kW s dvojitou filtrací nasávaného vzduchu. Je vybaven dvěmi silnějšími hydraulickými čerpadly - pro frézy, sekačky, mulčovače, atd. a tudíž má i větší chlazení hydrauliky i motoru. Má také silnější pryžové pásy a větší palivovou nádrž. Díky těmto změnám má také větší provozní hmotnost 5186 kg.

Jinak kdo si mněl zájem, tak si přečetl ty porovnávání pásových smykem řízených nakladačů, takže ví jaké jsou přednosti TEREXU. Pro zajímavost, tyto stroje se dodávali i jedné velmi renomované firmě, která dnes vyrábí své vlastní pásové smykem řízené nakladače.

26. leden 2011 21:42:39

rozvoz patek na solarní panely

26. leden 2011 21:44:47

ještě

26. leden 2011 21:51:31

Super pasy.

26. leden 2011 22:17:41

od pana Pěníka dělá nám i lžíce na bagry

27. leden 2011 18:54:29

Šak to tu napsal pan Pěník Tomáš
http://www.penik.wz.cz/index.php

27. leden 2011 19:34:46

()

28. únor 2011 19:31:41

pár foto z dnešní předváděčky CAT 277C v Doupově

28. únor 2011 19:34:56

pár foto z dnešní předváděčky CAT 277C v Doupově