Téma: Zvláštnosti a prototypy

Jen pro představu o velikosti stroje VF 1.33

Lubosh díky za foto....ten tank na tvých fotkách není 34,ale 54 nebo 55 to přesně nevím,ale určitě mě nějaký tankista opraví...
ale je to taky zajímavá přestavba tanku....
na netu sem narazil třeba na tento Panther jako spodek pod jeřáb...prý sloužil ještě 40 let po válce...
čus HORACIO

Václave takových prďolíků se vyrábí více.....já sem natrefil na tento...

p.Václav: Prosím Vás nechci strašit, ale kolega/soused je již pát let majitelem tohoto stroje a tolik fatálních závad jsem na stroji snad ještě neviděl. Stroj měl hned několikrát/to snad 4x/ prasklý výložník, který mu vždy v rámci reklamace zavařili a nikdy prodejce nedohnal k výměně. Hydraulická čerpadla ko při novym stroji a dalších xx obdobných závad. Stroj jsem také řídil, takže dle mého soudu je to uvnitř otřesné a práce s tímto strojem není scela jistě pro strojníka pohodlnou či tomuto obdnobnou. Prosím neberte to osobně, ale tenhle stroj neni konkurenční pro téměř žádný jiný stroj či jinou značku.

Pokud tento typ stroje, pak např.JCB1 nebo JCB2cx, tak jak pořídil jako další stroj můj soused/kolega a nemůže se vynachválit.

nepoznáte někdo značku tohoto stroje?

Vypadá to jako Liebherr

To je umělecký dílo, s tím se dají bagrovat jenom peníze...

To se hned pozná, kdo dělá v kovošrotu

Zřejmě jeden z prvních pásových smykáčů. Staženo z netu.

Nevěděl jsem kam zařadit,ale snad sem.Šikovná mašinka

Přesně tak šikovná mašinka u nás také seřezávali krajnice a čistili škarpy.

Opět Mulag na podvozku Steyr

Pěkné, ale i velmi šikovný strojník toho bude mít plný kecky, zpočátku jsem myslel, že mu autem pojíždí řidič....A ještě všechno v plném provozu, vysypávat na auta, docela stresovka, to aby ráno spolykal hrst prášků na hlavu. A jakou mu asi stanovili denní normu, 30 km?

Šmejdil jsem na netu a našel tohle

neco podobneho jsem widel u VOLVA ale byla to jenom studie, a jeste tomu sla odlozit kabina a kopal jsi podle kamery DDDD

Schaef

a ještě zadní část..

http://farmweb.cz/index.php?page=...amp;id=Mzg0NFgzMDcwNlgzNTk2MzA=#skok

Druhé rameno (násada) včetně teleskopu, pístnice a pák je z JCB 3/4CX, zbytek asi vlastní tvorba.

rameno vypada jak z new hollanda // case

Ano je to okopčené jcb rameno od new hollanda a case

New Terex, tak uvidíme jestli je to prototyp nebo realita. Že by soudruzi utekli od Catu..............................

a nebo se šli poradit k JCB

No to novy ramenu u CATu posrali... To stary bylo sice noveho konceptu, ale nebylo spatne resene, pokud byl sikovny strojnik, tak se stim delalo dobre.

nové JCB "eco"

jj

Ahojky kucí teda je možny že ste už to někdo vyděl ale ja to vydím poprví.

a ze zadu

Legrační žeriavok, taky vidím něco takovýho poprvé...Třeba bude mít obchodní úspěch.

A kde má nohy?

Baguu skoro stejnej jsem viděl na vlastní oči v Hranicích na Moravě v půjčovně,kde nám tim nakládali váleček na auto.Byl to super dělník,ale ty packy opravdu chybí.|

Popíno ty si byl v Hranicích na moravě?
že nezajdeš na kus řeči čeeče...

jj na hlavním nádraží oprava kanalizace,ale to už asi rok zpátky

áá půjčovna Stroje a stavby ze Slavíče, nebylo by nějaké foto z té rekonstrukce nádraží v Hranicích?

JJ to je fakt nohy a radlyčku bych tam dal

souhlasím,já bych se s tím bál bez tyh noh....
HORACIO

Něco podobného, jen ve větším si nechal postavit Švestka. Vršek ze 100tunového jeřábu Liebherr si nechal hodit na pásový podvozek a nějak se to chytlo a tento prototyp už je dneska ve výrobním programu Liebherr: http://www.demolice.cz/mobilni-jeraby/strojovy-park/index.html
Pracoval s tím pro nás na stavbě Nového spojení v Praze a patky rozhodně nepotřeboval

No, že je to postavený na zakázku jsem netušil, ale v akci jsem to viděl, ono to packy nepotřebuje, navíc by překážely, ono to s se zavěšeným břemenem může pojíždět.

asi myslíte tento jeřáb,je to pěkný stroj dělal na stavbě v Sendražicích u Kolína

ještě jedna