Téma: Rypadlonakladač

Zdar chlapi,
chci koupit do firmy rypadlonakladač na male stavebni prace (rodinne domky atd) v cene kolem 1 milionu a stáří do 7 mi let. Je to realne? kolik by to melo mit motohodin abych nemusel vic opravovat nez makat ? diky za nazory
Ludwa

Jo myslím že je to reálné, stroj kolem 8000 mth bys mohl sehnat , zjisti si historii stroje , kdo ho servisoval, kolik strojníků se vystřídalo..... a pod. Jak už jsem tady někde psal , dal bych přednost stroji se zárukou na hlavní uzly stoje ( nápravy ,převodovka , motor , čerpadlo ) , někteří prodejci toto nabízí i na starší prověřené stroje. Emil

Diky moc,
konkretne jsem uvazoval o CATu nebo JCB. Uvazuji o nakupu stroje primo od CAT z Jažlovic, videl jsem, že na některe stroje davaji i zaruku. Jaky je to servis ?
diky za info

Na jaký servis se ptáš?? Já jsem od komatsu.

Myslel jsem servis v Jažlovicich Caterpilaru. Mimochodem, kdyz budu uplne rekneme "hloupy" kupujici a budu koukat jen na to kolik stroj spotrebuje za hodinu (samozrejme prumer dle terenu), jaky ma servisni interval a kolik stoji hodina prace, co by podle tebe vyslo jako nejlepsi v pripade Komatsu, JCB a CAT ? bavim se o masine jako treba 3CX rv 2002 ?
nikdy jsem bagr nemel, ale vim, ze zivotnost stroje je hodne ovlivnena obsluhou a pravidelnym servisem, takze na hlasky jako " CAT je delnik nebo "JCB moc žere" nejak neslysim, spis si rikam co stoji provoz stroje tak jak si vyrobce urcuje ...
diky Ludwa

Spotřebu ti žádný prodejce přesně neřekne , je to dost problematická otázka. Když vezmeme traktorbagry podobné konstrukce a značky které jsi jmenoval , tak můžu říct že používají obsahově a výkonově si velice podobné motory. Dále spotřeba závisí na hydraulickém systému ,Komatsu používá pístové naklapěcí čerpadlo , které je navíc řízené LS signálem. To znamená že hydraulický systém davá tolik oleje a tlaku , kolik je v daný okamžik třeba a olej neproudí zbytečně do odpadu , tak jako tomu je u zubových čerpadel, nebo jednodušších hydtaulických systémů. Dále spotřebu ovlivňuje konsrukce převodovky, některé stroje jezdí 25 km/hod , Komatsu bez problémů až 42km/hod. Takže když pojedeš na plný výkon motoru , přesuneš se na misto rychleji a ušetříš např hodinu provozu. Obecně řečeno Je spotřeba na Komatsu WB93R2 4 až 5 litrů na kopání a 8 litrů na přejezdy a na nakládání v těžkém terénu. Finance na servis se zase různí a to podle toho jaký má stroj interval výměn olejů a filtrů.Nejlépe je opravdu navštívit prodejce a sevis a tam si trošku popovídat . Zdraví Emil

Nechci zakládat nové vlakno tak se ptám zde.Chci koupit rypadlo-nakladač jen jakou značku vybrat.Muže být nové i lehce jeté.Nejvíc přemyslím o novém JCB 3CX jelikož CAT je už s cenovkou jinde, ale nebranim se ani jinym značkám.JAkou značku doporučíte vy?Nerad bych šlapnul vedle ikdyž vím že zaleží na jednotlivem kusu stroje.Děkuji Libor

Pánové, tady ve foru : stroje , firmy , zážitky je mnoho informací o strojích různých značek. Mnoho pisatelů popisuje své zkušenosti i odborné informace. Máte možnost si vše prostudovat a udělat si vlastní názor, případně se zeptat na podrobnější informace. Obecných doporučení je tady opravdu hodně......

Musím se vložit do diskuze, protože mě překvapila spotřeba komanče co psal pán předemnou.Málem mi to vyrazilo dech já mám JCB a to žere kopání - max 3l. přejezd max 5l. Sice nejede 42 jak píše pán ale zaty tři litry to stojí. Možná tomu ani nevěřím, že tak nová mašina žere tolik já mám JCB 4CX deset let starý a jestliže je to pravda tak si nový ani nebudu kupovat, protože bych prodělal měsíčně 12 000,- a to zato, že nepojedu 35 ale 42.
NAPIŠTE PROSÍM OSTATNÍ KDO MAJÍ MLADŠÍ STROJE KOLIK JIM TO ŽERE, ALE PROSÍM PIŠTE BAGRYSTI A NE PRODEJCI, Mám zájem koupit mladší, ale jestliže je to tak tak se na to vy..... Jinak s JCB jsem spokojen větší opravy nebyly.

Ano máš pravdu , stroj s takovou spotřebou bych ani já v žádném případě neprodával. Neblbni takový už neseženeš......A ti ostatní než napíšete svou spotřebu , tak si opravdu uvědomte co píšete, protože stroj p. Jonáka s obsahem motoru přez 4 litry vezme za hodinu méně než např. škoda fábia s motorem 1,4 TDI která za jednu hodinu ujede třeba 100 km a přitom sežere 5 litrů nafty.......

Ještě trošku upresním, stroj JCB 10let starý má motor Perkins turbo diesel asi 4litry obsah. Tyto motory montovalo Komatsu pred 12 lety do svých strojů taky. Zvláštní je že v Komatsu braly 5l na kopání a 9,5 na přejezd.....Mimo jiné by jsem chtěl podotktnout že stroj p. Jonáka disponuje ještě zubovým čerpadlem , což spotřebu ještě zvyšuje. Mám pocit že to memůžu nějak pochopit

Pane Emil já tu spotřebu mám vyskoušenou každý den a ne vyčtenou z papíru. Jestli chcete napištemi na O.JONAK@seznam.cz a můžete přijet jsem z Jihlavy. načepuji vám po víčko pak hodinu pojedete a já vám z pětilitrovýho kanystru potom doleju. VĚŘTE JE TO VYSKOUŠENÝ.

Pro Emial : prosim posli mi na sebe kontakt na ludwiq@seznam.cz
diky Ludwa

Zdravím pane Jonák, k té spotřebě u vašeho stroje mohu jen dodat,že vám ji závidím!Musíte mít opravdu lehkou nohu.Já jezdím na CATu 432DII,kde je 100 koňový motor a mám v průměru 4 až 5 litrů na MH v podkopu a kolem 8 litrů na nakladač a přejezd.V tom přejezdu to bere nejvíce,tam prostě ušetřit nejde,v té nakládce předkem se nechá trochu ušetřit,ale pod 6 litrů jsem se ještě nedostal.A pokud mohu doporučit vcelku seriozního prodejce jeté techniky tak se podívejte na www.biggest.cz my jsme koupili stroj od nich a vše bylo k naší spokojenosti. Staršího CATa bych přes firmu CAT nekupoval,stroj je zhruba o 100 tis. dražší a nevím,nevím jak by se postavily k případné reklamaci.Starší stroj je vždy loterie!

P. Volfík máte pravdu, ale já nepsal o MH. ale o hodině časové o motohodině se nedá porovnávat mezi dvěma stroji, to nelze.
Vaše spotřeba je větší oproti JCB z důvodu váhy 1,5t. to je dost. Ale v kopáni je zase Kat silnější váha je váha.

Spotřeba JCB 3CX--na jednu hodinu přejezdu.
První mašina rok výr. 2002 -12.prosince v 6 hod plná nádrž v 7 hod. dolito 12.5 litru.Ujeto 32 km.(Perkins)
Druhá mašina rok výr. 2007-14.ledna v 6.15 hod plná v 7.15 dolito 10.5 litru.Ujeto 34km(JCB/uzávěr měniče)
Nikomu to nevnucuju.Někde jsem tu četl ,že se spotřeba na 100km nedá snad ani vypočítat. Mě to vychází 30 až38l.

Konečně rozumný názor ohledně spotřeby na přejezdy......p.Jonák se so toho trošku zamotává. Je třeba si uvědomit že dnes všechny známé stroje mají 1motohodinu naprosto shodnou s 1 hodinou časovou. Pouze u hooodně starých strojů byly stanoveny ideální pracovní otáčky motoru a pokud běžel motor v jiných otáčkách , tak se jedna motohodina buďto prodlužovala, nebo zkracovala. Ale dneska je tomu již jinak. Jak by k tomu přišel strojník ,který dělá dokončovací práce na volnoběh a za 10 hodinovou šichtu by mu budík ukázal jen třeba 5 motohodin. Jen těžko by prokazoval že zkutečně odmakal 10 hodin. Takže 1h = 1mth. Zdraví Emil

Nechci se přít, ale Motohodina je vztažena ke jmenovitým otáčkám motoru a je definována takto:
Jedna hodina práce motoru při jmenovitých otáčkách = jedna motohodina.

Motohodina je definována jako veličina měřená u strojů a motorů u kterých nelze měřit jinak množtví odvedené práce nebo příkon. Typicky u stavebních strojů, traktorů. Udává tedy přibližně zatížení motoru.
Orientačně lze podle ní zjistit např. spotřebu paliva, určuje servisní intervaly apod.

Pro přesnější popis zatížení a opotřebení motoru a tedy i odvedené práci a jeho skutečného stavu, by bylo třeba uvádět ještě dobu trvání práce v občanském čase a celkovou spotřebu paliva.

Pokud tedy máte na budíku Mth, tak by to měla být Motohodina se vším všudy, tak jak je definována. Nebo se také mýlím??

Doporučuji si tento údaj ověřit a to tak že při zozdílných otáčkách motoru změříte délku jedné motohodiny. Pokud máte některý z novějších strojů bude se opravdu jedna motohodina vždy rovnat jedné hodině. Každopadně použivaný výraz MOTOHODINA , není v tomto případě namístě , ale je natolik zažitý že se používá....... já osobně při proškolování nových strojníků používám termín 1 ODPRACOVANA HODINA.