Baterie

31. prosinec 2010 12:29:12

Jsou lepší, ale myslím, že je tam nějaký problém s nabíjením, asi je na to potřeba nějaká speciální nabíječka, prej by se neměly nabíjet normální.
Před lety byl rozruch kolem baterek OPTIMA, prej byly skvělý, ale nějak to utichlo, tak nevím, jak se osvědčily, v praxi jsem se s nimi nikdy nesetkal.

31. prosinec 2010 13:08:35

Zdarec ja no z doslechu,gelova je prej potstatne dražši ma delši životnost a je bezudržbova-to znamena podle me že se za celej svuj život nedobiji,až proste odejde tak nova

31. prosinec 2010 13:50:47

no a na starty v zime nemate nekdo zkusenost jestli je lepsi?

31. prosinec 2010 15:08:47

Já bych se držel klasiky.Yuasa je asi nejspolehlivější.U nás v práci ty Optimy měli ale byl problém s nabijením.Nejspíš potřebujpou dobře seřízený nabijení.

31. prosinec 2010 15:46:36

V minibagru máme Vartu gelovku,je na ní taková dioda pro kontrolu stavu,zelená -OK,oranžová 50% a červená KO,jinak origo v Catrech bezudržbová.Hlavní na baterii je startovací proud!Je lepší určitě koupit malinko vyšší než je original a máš tam rezervu v kapacitě.

http://honzapos.rajce.idnes.cz/

01. leden 2011 15:41:43

Gelová baterka musí mít spešl nabíječku.Máme v motorkách a v autě gelovky a musí na to být.Říkal nám to ten prodejce baterek. Konkretně u BHL si myslím že je lepší tam mít originál co tam patří a bez problému. Třeba u CAT máš na výběr 900A, nebo 1000A start proud(baterky do BHL).Teď v zimě, mráz a motor naskočil uplně v pohodě. A to předtím jsem tam měl baterku 180Ah.(Nebyl to stavební stroj ale starší nákladaček). No je pravda, že stojí docela dost peněz, ale to se vrátí takováhle investice, myslím docela rychle. S těmi otřesy mě napadlo co dát pod baterku takové ty izolační desky, ty jsou měkké a izolují od nárazů.Nevím ted název ale stejný materiál se užívá na izolaci vodovodních trubek.

----------------------------------------

01. leden 2011 20:28:01

Zdravím , p. Stuchlík nehovoří o baterii gelové , nýbrž o akumulátoru na principu AGM ( absorbed glass mat. ) . Princip spočívá v tom že kyselina sírová je absorbována ve skelném absorbentu a tudíž nevyteče. Tyto baterie jsou použitelné na startování stroju a lze je normálně nabíjet . Mylně se jím říká gelové.
Gelové akumulátory se používají jako záložní zdroje , v modelářství , a trakčních strojích , také v motocyklech. Je opravdu třeba použít speciální nabíječ . V případě umístění takového akumulátoru namísto klasického , hrozí vlivem velkého proudu z alternátoru poškození akumulátoru a to proto že i tento akumulátor začne plynovat a gel se začne vytlačovat ven. Nabíjecí proud je doporučen 1/10 kapacity. Domnívám se že gelove akumulátory nemají aní kontakty kuželové , nýbrž ploché , aby nedošlo k záměně. Pěkný Nový rok . Emil