Téma: dotaz na starty

Zdravím všechny zkušené bagráky,potřeboval bych poradit.Teď v těch velkých mrazech bych rád alespoň jednou za tři dny protočil svůj stroj,aby se dobily baterky a vůbec vše proběhlo a zahřálo.Pochopitelně startuju bagr pomocí oddělovací spojky,která rozpojuje čerpadla od motoru.Jde mi o to,jestli můžu stroj nechat běžet cca 10 minut v této rozpojené poloze,aniž by to nějak té spojce vadilo.Nechci zbytečně namáhat čerpadla s nasátím strašně ztuhlého oleje.Jedná se o stroj UZS 050,většina z Vás ho asi znát nebude,ale tyhle věci tam jsou stejné jako u klasického hona UNC 050 s hydrostatickým pohonem.Díky za radu

Spíš bych se na to vykašlal. Tímhle stroji nijak nepomůžete. Natočil bych to až po těch mrazech až ho budete potřebovat a je to. Tejrat to jednou za tři dny kvuli baterce je nesmysl.

Podle mě má pan Mach pravdu té baterce to stejně moc neprospěje .Akorát v ní bude kolísat napětí tím startováním a dobíjením. Dřív odejde.Nejlepší jí dát do tepla a nabít.

Až máš nabíjačku daj baterku nabiť.Tiež neštartujem v tejto zime až nemusím.

souhlasim s klukama

Nevím proč by se měl týrat jakýkoliv stroj , zbytečnými starty . Já osobně jsem vytáhl baterku , kterou jsem uložil do tepla.
Až budu potřebovat bagr , tak den dopředu , nasadím baterku a vyzkouším , aby byl spoleh ,že přijdu a otočím klíčkem a jedu.
Už v autoškole nám říkali ,a na jakémkoliv školení opakovali , že ze studený starty poměrně hodně opotřebovávají motor.
I když je to poměrně dávno , tak se domnívám , že to platí. V JZD byla praxe , že před zimou se traktor umyl , vytáhla baterka a uklidil do kulny , Bylo to zhruba období prosinec - duben, někdy až květen . Zjara se přivezla baterka a nalila voda a jelo se.Přes zimu jezdilo jen pár traktorů. Ovšem něco jiného je , když jezdíš každý týden. Pak se domnívám ,že by to chtělo tělísko na ohřev a dostatečně ohřát , před startem . Takhle to praktikuji u traktoru.

přesně..když to není nutné nestartovat...přináší to jen problémy..nevím jestli UZS má vzduch...ale to je první co většinou odchází..na starým DH112 to byl věčný boj...ale i hydraulika..pokud se to nahodí při -15 tak 10min není nic..ani pro motor...já mám na FUCHSu přesný teploměr motoru a hydrauliky a provozní teploty tedy +15 na hydraulice dosáhne po 3hod klapání na zvýšený volnoběh!!!! takže se tomu musí pomoct zvenčí...už před startem...10 min té mašině jen ublíží..jak to psal první p.Mach...lepší počkat až bude kolem nuly aspoň..se svým traktorem jsem to taky tak udělal...

Dobře chlapi,děkuju za rady,dám nabíjet a kašlu na protáčení.