Téma: Traktorbagry, Buldozery, Grejdry, Válce, Pásove a Kolové nakladače, Drtičky a ostaní

jcb

jcb

jcb

Pozerám že zanovné JCB, nejaké skusenosti? ako su snim spokojny?

jj půl roku staré,ale bohužel né naše takže nevím jaká je spokojenost,ale můžu se zeptat,protože spolu kopeme na kanalizaci,ale jinak maká pěkně

Můj dnešní úlovek. Je na šroťáku v Ostravě k nakládce slisovaných kostek ocelového odpadu z výroby Hyundaiů. Kde s tím zajíždí až do kamiónu, když nakládá šrat. Toš taká ganc fajná mašinka a mrštná jak cyp.

jedna funglovka

K 162 je skutečně traktorbagr, vyráběný a prodávaný firmou STASTR Čáslav, s.r.o., vyráběná verze na podvozku Zetoru, servisovaná verze na podvozku Ursus. Bližší info na stránkách firmy, podrobnosti zkusím zjistit.

Staříček CAT 428B

http://www.youtube.com/user/DannyHeavyMachinery
http://danny46.rajce.idnes.cz

Oba v akci
http://www.youtube.com/user/DannyHeavyMachinery
http://danny46.rajce.idnes.cz

kamenolom polnička

2

komatsu a cat

cat

manitou

Lukáš Ceh: Jezdil jste a můžete porovnat tyto stroje Cat a Komatsu?

Petr Kufa:Jj jezdil jsem a mohu porovnat,ale nechci aby mě někdo bral za slova,jelikož tu je veliká debata,že ten a ten bagr je lepší,toto je pouze můj názor!!Cat-super mašina,na nakládání předkem nemá chybu,nebo na uhrnování nějaké zeminy,má nehoráznou sílu a velkou lopatu,to u komatsu není!!komatsu jakmile vjede do hromady,tak knučí,ma problém něco utlačit,natož tak nabrat,protože do té lopaty se nic nevejde!!Ale zase naopak nemůžu vytknout nic na podkop u komatsu,super-má sílu jako hrom a je rychlej,bez problému zvládá zvedat podkop a ještě zasouvat nebo vysouvat teleskop najednou!to má zase problém cat,síla tam je,ale rychlost teda nic moc a už vůbec problém např.při zvedání podkopu zasouvat nebo vysouvat teleskop=nemožný,teleskop se zastaví.podkop má lepší komatsu!myslím si že komatsu má i menší poloměr otáčení,(neberte mě za slova neporovnával jsem to,to je jen můj pocit)a je hbitější,to je ale tím,že cat je asi o 2tuny těžší!Cat má zase lepší stabilitu,při práci s podkopem se tak nehoupe!A hlavně cat suprově topí,o tom jsem si v komatsu mohl jen zdát,tam jsem roztál až tak v 11 hodin a při přejezdu ani to ne,to jsem prostě ten bagr nemohl vytopit jo a ještě jsem zapomněl u catu nikde nic nesyčí, osobně na komatsu rád vzpomínám,ja s tím neměl žádnej větší problém a sloužil mi dobře,myslím si že to je dobrej pracent!no a ted si užívám na catu!

Lukáš Ceh: Komatsu jste popsan naprosto přesně, já s ním jezdím a toto bych taky řekl. Jenže už se začíná přemýšlet, že by se koupil nový stroj. Šéf strašně Caterpillar! Jedině Caterpillar!!! Ale já jsem střídmnější a chci důkladně porovnat všechny stroje, protože při té práci, které my provádíme, dostanou mašiny hrozně zabrat, jelikož pracujou na hranici možností...

Petr Kufa:mně osobně se líbí i case na velkých kolech,ale bohužel nemám žádnou zkušenost,tak nemůžu porovnat,ale co se týče catu: jsem na něm sice krátce,ale spokojen!co se týče komfortu super!!přijde mi že i ten bagr je robustnější(pouze moje domněnka)!malou chybu ale má,nelíbí se mi,že stačí malý škrábnutí a už to rezaví,já nevím jestli to má tak špatnou povrchovou ochranu!??toto jsem u komatsu neměl,mohl byt dodřenej jak chtěl,ale nikde žádná rez,zato na catu už jsme přetírali rezavý fleky,protože to vypadá hnusně

Lukáš Ceh: Pro nás je přijatelný barg pouze na velkých kolech. Protože my neděláme zahrady, chodníky a terénky na milimetr. My potřebujeme univerzální robustní mašinu do lesa, do bažiny, do pole, prostě do těžkého terénu. S robustní konstrukcí a dlouhým dosahem v rameni. Hodně mě zajímá Cat 444, Jcb 4cx nebo Hydrema 926.

Petr Kufa: jo tak to znám,to jsme na tom stejně,u nás pod Králickým Sněžníkem tomu není jinak!jedině velký kola!Hydremu neznám,ale co jsem se bavil s chlapama na nových jcb,tak docela dosti nadávají!

Lukáš Ceh: Na Jcb názor neznám, protože s žádným strojníkem o něm jsem ještě nemluvil. Zase na Cat 444 nadávají mechanici, že se tam furt sere elektronika a dost mě na tom děsí i ta větší váha o 2t oproti Komatsu, protože často stojím na hraně nebo i ve výkopu, aby dosáhl tam kam potřebuju. Pokud by to bylo možné, tak bych na TB pořeboval rameno o 2-3m delší oproti normálu , ale taková mašina snad ani neexistuje.

Dobrý den. Vy strojníci to neřešite, ale také cena rozhoduje. Rozdíl je tak zasadni, že pokud koupite cokoliv-pořád jste 300-500 tis pod Catem.A za ten rozdíl se v kabině uskrovnim. A dražší neznamená rychlejší, hezčí a spolehlivější. Větší váha znamenala vždy větší výkon. Stabilnější základna při bagrovani je znát. Ale také ty tuny musíte živit. Problém dosahu,není problém stroje.Jen nepoužíváte správný stroj . Až někam hupnete, bude pozdě.

Dobrý den.je pravda,že se ve většině případu používá nesprávný stroj,ale bohužel soukromníček nemá finance na to aby měl na každou práci ten správný stroj,hold se dělá s tím co je!kšeft je kšeft! to je jasný že větší váha je někdy na obtíž,např.někde v bažině nebo nad tým výkopem,ale zase při normálním bagrování nebo ve svahu je ten bagr stabilnější,nehoupe se tak,mně osobně to víc vyhovuje!!a co se týče toho živení,tak jsem na tom zhruba o litr lépe na catu než u komanče!!

Nepracuju pro žádného soukomníčka. Firma pro kterou kopu měla za minulý rok obrat 3.6 mld. Ale řekněte jim, ať koupí 15t pásák, pavouka a pořádný TB. Nejsme firma co se primárně zabývá zemními pracemi. My tam jako doprava a zem. práce hrajeme druhé housle a rozhodují o nás lidé co o mašinách ví to, že je bagr žlutý, má černé kola a jezdí na naftu... Takže koupí ten neuniverzálnější stroj a strojníku poser se... Pak se diví jak to, že TB nezvedne 2.5t a nedosáhne 9m do výkopu. I takové případy sme tam měli.

S těmi tunami navíc máte pravdu, ale pokud si najmu soukromníka na výkopové práce na svém pozemku, tak asi nepřijede s Cat 444, Hydrema 926 nebo Huddig 1260, protože je jasné, že by to nedokázal v hodinovce uživit. Ale my jako strojníci, kopeme v 95% zakázek, zase pro naší firmu. Takže jestli bude mít stroj na 1mth o 1l vyšší spotřebu, tak se nebude řešit.

Petr Kufa:já to s tím soukromníčkem myslel obrazně!přesně to jsem měl na mysli,jako že se koupí nejuniverzálnější stroj a strojníku poser se!!

Lukáš Ceh: Ale já toho soukromníčka neberu zle, ba spíš na opak. Pokud je to taková velká firma, která každý rok koupí několik dalších firem, ale nedokáže zajistit slušnou techniku pro práci. Pak je něco špatně. Neříkám aby vozový park obnovovali co rok, ale nepochopím logiku že radši do auta vrazím 250 000 ročně, než abych koupil nové. Ale mi to je fuk, moje prachy to nejsou...

Nová D51, firma Berdych plus s.r.o.

a zezadu

To je trochu větší pásový bobík, ne? Kolik to má tun?

měl by mít 12,5 tuny, ale dělá se s ním pěkně, taky je to nový, uvidíme za pár let jak to bude vyšlehaný.Ten chladič vzadu se mi líbí, je výborně vidět na radlici, jen ten interiér nic moc, žádný odkládací místa, plast na přístrojovce je tak hrubý, že trhá čistící ubrousky , sedačka od Grammeru dobrá, jen se mě na ní potí zadek, chce to ten potah z masážních kuliček . Mě se spíš líbí ovládání pojezdu u CAT D 5N, ovládání prstem- palcem pojezd dopředu a dozadu a ukazováčkem a prostředníkem zatáčení. Ale někdo zase říká,že si na to nemůže zvyknout, pro mě je to pohodlnější.

Fotka od pana Václava Ryšavého - dozer ČTZ B10 v pískovně Dolní Lhota

Fotka od pana Václava Ryšavého - dozer ČTZ B10 v pískovně Dolní Lhota

Fotka od pana Václava Ryšavého - stalinci v Krčmáni

Fotka od pana Václava Ryšavého - KNB 250 v pískovně Dolní Lhota

jeden okovanej...

Dny NATO v Ostravě

Dny NATO v Ostravě