Téma: stroje pro zpracování a překládku šrotu

Pro všchny,kteří nečetli...zde je článek

http://bagry.cz/cze/clanky/recenz...padlo_od_ted_uz_jen_sennebogen_818_t

ještě jednou dík..

Jen pro upřesnění...takto vypadl FUCHS na Tatře...

Tatrafuchs

Tatrafuchs

čumijou do toho jako by tomu rozuměli

Jeden nejnovější model šroťáckého ATLASU

Srovnávací exkurs velikostí SENNEBOGEN 818, 821, 830, s drapákem SILSCRAP 600 litrů.

Tu 825 bych rád vyzkoušel....myslím,že by mi sedla dokonale

zimní stáj pro FUCHSíka....

vejde se jen na těsno....

...a výložník musí být na mrazu....

..a předehřev...

S tímhle občas jezdím já ale je to už děděček

Pchaaa dědeček ? Nějakej zrenovovanej ne ?

JJ vypadá velice hezky....podletvaru závaží a budky tipuju první polovina devadesátých let..mám pravdu?

90léta a mín podle mě

Doklady nemáne ale myslím že je tam 88rok byl to šílenej vrak přivezli jsme to ze slovenska mělo to motor danej motor ze zetora hrozná olejnička.

kde byl motor ze zetora???? v tom FUCHSu? ajen tak orientačně...co si za to řekli?
origo tam má být vzducháč DEUTZ je tak?

Bagr jsme měnily za jinej šrotáckej myslím za zepilina byl v tom motor z kristala s turbem a čerpadla z promexu (myslim že se tomu říka bryla).
Já vím motor jsme vyhodily a daly tam 5 válec Deutz jako origo.

zajímavý...nebyla by fotka?

Bohužel to nemám byly to velký kutilové ale chodilo to dost pomalu.Zajímalo by mne kolik těch tatrafuchsu asi jezdí.Já jsem výával jednoho v prazea vedle nás konkurenční kovošrot ho taky má ale mají zvláštnost fuchse skládají dozadu za tatru

výhled z boxu...

provozní teplota po skoro 1,5hod zahřívání.....

tato souprava k nám celý víkend vozila dvacetimetrové kusy mostu.....

musí se to nařezat a odklidit...ve smlově je,že bude volný místo pro další.....

...a já sem musel ty těžký feny odklízet kam se dá....

místa není nazbyt...musí se to dávat i na sebe...už vím přesně jak funguje varování přetížení,jak to obejít a zároveň nepřevrátit FUCHSe..

Ten fuchsik má pořádně dlouhý rameno co to je za číslo kolega v kovošrotě má 340 ale ten váš má rameno určitě delší

je to MHL 350....15m výložník..

kolega má rok 2003 fuchs MHL340 funguje mu celkem skvěle až na drapák ten už jse mu dvakrát rozlomil ten jse jim moc nepovedl.

a má origo drapák od Fuchsu? to jsou jedny z nejlepších drapáků vůbec...hlavně drtí konkurenci poměrem hmotnost-pevnost a co největší možná hladkost zubů bez výstupků a svarů....

...a zde pro srovnání drapák Kinofer...měl jsem možnost si s ním práci vyzkoušet...a potvrdilo se mi,co je patrné na první pohled...ty výstupka před zakončením zubů a "nehladkost"oblouku na jeho vnitřní straně způsobuje,že se materiál zavřením drapáku nalisuje na čelist a pak je problém se ho zbavit...jsem velmi,velmi spokojen s drapákem Fuchs...

Horacio jaka je cca váha toho ukrojeného mostu co zvedáš?Tak to vem tím déháčkem )Vtip.Jinak to jsou pořádné mackove na té soupravě.

ano originál fuchs jak jsou pod temi kryty prřpojeny hadice do těla drapáku tak kousek pod tím to už dvakrát prasklo je to v jednom místě dost zeslabené.

tak takovou závadu jsem u Fuchsáckýho drpáku neviděl...
Já mám r.v.2008....

podle rozpočítání zvedám 6 až 6,5t...celej ten krám má 40t..
pěkně to s Fuchsíkem cvičí....

Skusím jse podívat jestli jse tam jestě neválí ten prasklej kus kdyžtak nafotím.

A dnes poslední...zítra nahážu dva vagony a vpátek dovča