Téma: Nákladní auta

Samozřejmě, že to musí jít ruku v ruce s praxí a zvažovat by jsme v našem případě měli skutečnosti okolo zemních prací, když už si povídáme tady

Když už ty korby: V mém okolí má například věčný problém můj kolega, který vlastní několik tříosých vozů, které mají ´´obrovské´´ korby. Objemově vycházejí okolo 16m3. Auta tuhle korbu bezproblémů odvezou absolutně plnou i přeplněnou. V TP mají auta napsáno, že náklad mohou vozit mimo silnici o váze 26t. Ve skutečnosti odvezou i mnohem víc. Auta tím nejspíš nijak netrpí, protože takhle plně se nakládají běžně již řadu let. Ale na silnici mohou mít oficiálně náklad 12t. To tam není ani vidět.

kluci na 8x8 tatrach vozej 30-35t i po silnici, bohuzel kdyz je vedeni motivuje tak, ze je plati od tuny....chudaci auta

Jestli si to dobře pamatuji tak tam taky bylo cca 32-35t ani to nebylo vidět a Tatra jela pořád stejně

Ty jo Mildo není to Yčko ?

Kucí já vám naskenuju váženku ted jsem našel na 8t materiálu a speciálně pro vás si necham najít i ta těch 9t aby tady nebyli řeči zase že to nevozíte vy neznamená že to nejde a že to nikdo nemůže vozit nejsem ted kdo tady píše bludy a nesmysli

zde
http://www.zemni-prace-taborsky.cz

Zbyšek Pantůček :je tam tonáž + spz co si můžete ověřit nahoře viz.obr.9t najdu nebojte
takto to vozíme jen na svoje akce co stavíme mi pro zákazníky normálně jak se má bez ničení auta jedem radši 2x více viděláme .

To co sem Radek dal,tak to není vážní lístek.To je daňový doklad.Dej sem lístek,kde bude váha prázdného auta (Např 5,5tun),dál váhu kamenívá např.8 tun a celkovou ,která bude v tomto případě 13,5 tuny.Přeloženo o 1,6 tuny.Nechci se potkávat s takovýma autama.

Vždyť tam je váha auta TÁRA 5,56 pod tím co zakroužkoval červeně a toto je daňový doklad a vážný lístek v jednom,mi dostáváme z lomu uplně stejný.Takže celkovou má 13.54

Děkuji Ondro ,špatně vidím .Jo něco tam je .Jinak je auto přeložené že?

Není zač,kdybych ty lístky neznal také bych si toho nevšiml,je přeložené ale ještě úměrně,bych řek,bratr má také avii A60 a také se někdy stane že je přeložená.

jinak na D120 jsem taky uz dokazal nalozit 8,8t takze tomu verim

Taky náklaďák

Pane Táborský, myslím, že jste na začátku psal, že 8tun můžete vozit oficiálně. O tom celá debata je a měla být. Jasně sem napsal, že ano, že auto dokáže odvézt 8 i 9tun, ale, že tak jsou auto i kontejnerová vana přeložené a nemá to co dělat oficiálně na silnici. Vy jste tvrdil, že vozit může oficiálně 8tun materiálu. Tak na tuto odpověď čekám, né na uvedenou zavádějící. Splést se může každý, takže se třeba pletu, ale pak mě o tom přesvědčte.

Pane Ondřej Kaiser, nezlobte se, ale u oficiálně určené maximální váhy vozu něco jako termín ´´úměrně přeložené auto´´ zkrátka neexistuje. Až Vás na silnici takhle zváží, pak bude pokuta i kvůli těm 2 tunám, ale žádná debata o úměrně přeloženém autě. Nemyslím to špatně, ale celou dobu mluvíme o oficiální nosnosti vozu.

Pane Zbyšek Pantůček,já sem nikdy netvrdil že je to vpořádku,že je vozidlo přeložené,jen že do určité meze pro vozidlo únosné,jen doba je taková,že se každý snaží ušetřit a když místo 10ti otoček uděláte třeba 8,tak ušetříte jak naftu tak čas a ať mi nikdo netvrdí že se to z tohoto důvodu nikdo nedělá.

Zbyšek Pantůček :za první když kouknete na můj obrázek tam tam píše jen že vozim i 9t materiálu.
nikde jsem netvdil ,že to mohu vozit .oficiálně ted nevim kolik je v TP .
samozřejmně je to přeložený ,tak to být nemá, ale když máme takové vozy ,které nám zvládnou místo 10 otoček jen 8 jak kolegové píšou tak to využíváme a účtujem 10 .Kdyby mě chytli a zvážili malá pravděpodobnost ještě nikdy jsem nebyl vážen při kontrole tak si to zaplatim .

Závěr:já jen ukázal kolik vozíme a stále to vozíme a bez problému.Každý vydělává jinak.Na tuto avii máme stálý kšeft na dovoz štěrku jen proto ,že uveze tolik klidně i těch 9t .D90 to by si tam neškrtla a vzali by si Liazku.
Takže ofiko jen co je v TP

Nezlobte se, ale vyhýbavě vám to šlo okecat pěkně. Nahoře v příspěvku jste psal 8tun oficiálně. Na to jsem celou dobu reagoval a jasně to uvedl v každém příspěvku. Vy po-té celou dobu děláte jak kdyby jste tuto část snad neuvedl a po-té v reakcích neviděl. Nejsem zde jediný co tuto skutečnost vnímal a moc si toho vážím, protože si pak nepřipadám jako až tak veliký parchant. Nebudu se s Váma hádat, protože mi to za to nestojí. To si můžu povídat se sousedem o politice a budu na tom stejně, jak to tak vidím. Pane Kaiser, někdy se zastavte, budu Vás vozit tímto kokrétním autem celý den, jednu fůru za druhou a po-té naložíme 2x fůru štěrku o 9tunách a povíte mi, zda se Vám náhodou nezdá jízda přecijen trochu víc přeložená než je zdrávo jak pro auto, bezpečnost provozu a při skládání kolikrát i téměř nebezpečná. Zvu Vás. Nicméně jste uvedl, že auto je v normě přeložené, což do debaty o oficiální nosnosti zkrátka nezapadlo a proto jsem na Váš příspěvek reagoval. Také jste tak uvedl bez zkušenosti. Proto Vás zvu na celodenní závoz (PS: Dokonce se přímo známe, možná si vzpomenete

Třeba mě tady nemějte rádi za můj přístup, ale stroje miluju stejně jako Vy všichni tady na fóru. Vyrostl jsem mezi traktory, traktůrky, rozmetadli, sběrači, dřážkovači, valníky, nákladními vozy, bobíky a ost. zemědělskou technikou a dál zůstal s podnikáním v zemařině. Mám k tomu na štěstí veškeré vhodné podmínky. Samozřejmě pletu se jako všichni lidi, i třeba často, ale když mě na to někdo upozorní a je to tak, tak se nehádám a trapně se nevyhýbám. Zkrátka já se radši snažím stavět k věcem čelem jako chlap, když jsou k tomu alespoň trochu možné podmínky.

Nebudu dál rozvíjet své šťourání, raději tedy toto končím a všem nám ulehčím. Nerad tady takhle zadělávám vlákno diskuze.

T 815

Pane Zbyšek Pantůček,já neschvaluji překládání aut a nevlastním ani D90 nebo D120,takže je pravda že nevím co jsou tyto tipy snést,ale vidím že bezproblému odvezou i mnohem vetší fůry než je jejich přípustná nosnost,neříkám že tím netrpí,určitě ano,také neříkám že se má překládání vozu stávat pravidlem,ale zvládnout to,bez velké újmy,mi máme jen A60 a vím že je schopná odvézt i 5,5tuny,což je také dost za její schvlálenou nosností,to už je mi jí opravdu líto když to vidím.Nechováme se ke strojům jako prasata,,nejsme "zaměstnanci",pravidelně je v průběhu roku kontrolujeme a pečujeme o ně,jsou naše a stály nás nějaké ty peníze.Vaše jméno mi bohužel nic neříká,ale pokud jsme se už někdy setkaly určitě bych vás při setkání poznal.

Ondřej Kaiser :já možná znám tebe nejsi od černošic nebo dobřichovic a vozíš bagříka za džípem??
a vie máte modrou a bílé dvře jedny??a oranžový kontejnery??Já jsem s Třebotova.
Nedávno jsi hrabal v Hlásné Třébáni u Karlštejna?

JJ přesně tak,ale tebe já asi neznám,aspoň jméno mi nic neříká.

jojo tak tebe znám teda od vidění vídám tě jak vezeš bagr a avii vídám často .
Na betonárce v Černošicích znáš Martina Táborskýho to je můj strejda.takže pár lidí znáš tady s okolí Rosto Kamenskýho jeho bráchu pak slavíka s zelenou tatrou a kopečáka s modrou tatrou atd ??

jj ty lidi já zná,tebe možná od vidění také znám,jak je ten svět malej

jj

naše Tatra 815 terrno1

další

naše PRAGA V3S s rukou a valník

a PRAGA V3S sklápěčka

a naše Avia A31

Mě to připadá náký orezlí vše ta korba a táááák ,že by náký bazar nebo jak???to stroje dlouho nejeli??

google nasel

Radek to bude asi tim že v zimě neděláme a že na to pršelo a pochybuju že v bazaru by měly cedule firmi na dveřích tak klid

starý časy u šrotáku

Chtěl jsem ušetřit

trochu větší karavan

ty jooo to sem řídil na vojně...přesně tuto soupravu..T 138+ruskej štábák

Měli jsme je taky na vojně, 78 - 80 v Hradci Králové u letectva, sloužily jako důstojnická jídelna. Souprava byla lehoučká, Tatra s ní letěla jedna radost, a což teprve sólo...

Prinášam niečo nové z mojej tvorby, fotoalbum z roku 2011.

Ještě spí