NEDO podzimní akce Linus
reklama
Case minirypadlo CX26C
reklama

Téma: Lanove bagry

Autor

Zpráva


Aleš Bílek

Aleš Bílek
Členem od: 09.08.2017
Příspěvků: 2

09. srpen 2017 10:23:14

Nějaká Unex E25 (?) ze Smolnické výsypky poblíž Nové Role.


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

09. srpen 2017 13:34:41

Aleš Bílek: E-302 alebo E-301


Ondřej Hájek

Ondřej Hájek
Členem od: 04.03.2007
Příspěvků: 1737

09. srpen 2017 15:26:39

V brněnském parku Lužánky jsou přes léto k dispozici staré ročníky Brněnského Večerníku. Některé úvodní stránky jsou opravdu zajímavé, jako třeba tato z pondělí 23. srpna 1976. Věděl by Tibor, co je to za bagr, který budoval exprestrasu v Brně-Řečkovicích?


Tomáš Straňák

Členem od: 12.01.2015
Příspěvků: 67

09. srpen 2017 20:06:16

Ještě než to Tibor identifikuje zkusím menší typ - D-061 / D-062? ;-P


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

09. srpen 2017 22:09:27

Je to tak, ako píše Tomáš. Ani ja nedokážem rozlíšiť D-061 od D-062 (ak nevidieť označenie na bagri happy ).
Ak ale máme foto s hĺbkovou lopatou, tak sa prikláňam k typu D-062: podľa katalógu NS D-061 má násadu, ktorá sa od kĺbu na výložníku k lopate plynule rozširuje.


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

09. srpen 2017 22:19:16

Katalóg NS D-062 nemám, ale fotky, ktoré som mal možnosť vidieť a na ktorých bolo zrejmé označenie D-062 (žiaľ, takých fotiek veľa nie je), ukazovali iný tvar násady lopaty aj päty výložníka. Tak sa to dá rozoznať aj na fotke z Brnenského večerníka.


Aleš Bílek

Aleš Bílek
Členem od: 09.08.2017
Příspěvků: 2

10. srpen 2017 09:38:49

Díky chlapi happy


radek holba

Členem od: 23.04.2015
Příspěvků: 25

12. srpen 2017 14:12:10

Laňák v Bzenci


Tomáš Kazecky

Členem od: 22.07.2015
Příspěvků: 44

20. srpen 2017 22:58:21

Kde to je?

Bagry......bagry.....


Tomáš Kazecky

Členem od: 22.07.2015
Příspěvků: 44

20. srpen 2017 23:03:57

Bagry......bagry.....


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

26. srpen 2017 16:49:09

pro Aleše Bílka a Tibora M:fotka Aleše B. z 9 srpna je Rypadlo klasické E 25 (žádný Unex 302 ani 303),s ev.č 254 které zakládá na výsypce Smolnice,nad Palivovým kombinátem Vřesová,patří Sokolovské uhelné společnosti,a moje 4 fotky na předchozí stránce z 27.ledna jsou z opravy tohoto stroje(výměna nabíracího zařízení)pak v dubnu při plánovaných opravách po zvednutí spodní stavby,byl vyměněn ozubený věnec otoce a podvozku,válečkový věnec,královský čep a uložení středu(otočný čep s pouzdrem)Tímto uložením středu se liší E 25 od Unexů,které mají uložení středu dvěma ložisky-radiálním a axiálním.Rovněž systémem výsuvu-Unex má protiběžná lana,E 25 má na násadě lžíce hřeben pro výsuv.Foto z dubnových oprav mohu přiložit,pokud bude zájem.zdravím..


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

26. srpen 2017 20:50:53

Pane T, ďakujem za ozrejmenie rozdielov medzi E-25 a Unex! Priznám sa, že "unexy" som doteraz rozlišoval iba podľa tvaru strojovne. Teraz vidím, že aj tieto stroje treba rozlišovať podľa viacerých znakov, takpovediac komplexne. Tak aj E-25 som doteraz rozpoznal iba podľa zaobleného "skleníka" kabíny strojníka a zaoblených hrán strojovne.
Myslím, že o foto z opráv máme záujem viacerí. Ďakujeme!

Foto TASR


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

27. srpen 2017 07:54:56

Rozdílů je více,Unex 303(jako jediný má prodlouženou kabinu) má pásové brzdy pojezdůKdežto E 25 a Unex 302 brzdící kladiva,rozdílný je i rozvod vzduchu na pojezdy,ale hlavní poznávací znamení Unexů je,že mají na konci násady od lžíce 2 menší rolny,na protiběžná lana výsuvu a zásuvu,a na lžíci dvě samostatné rolny uložené v závěsech,kdežto E 25 na konci násady nemá nic,a závěs je jeden v prostřed lžíce,a posuv násady zajištuje hřeben a pastorek-viz fota z ledna
fotky z oprav dodám co nejdříve.zdravím


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

27. srpen 2017 08:03:45

Unex 303.Zde je vidět rozdíl oproti E25-na špičce násady rolny,na výložníku lanový buben výsuvu,a protiběžná lana(délky 39 a 20 m) ovládají přez rolny výsuv a zásuv,lžíce,žádný hřeben ani pastorek


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

27. srpen 2017 08:11:33

Nabírací zařízení E 25,hřeben na spodní straně násady,vedení násady s dírou pro pastorek,a jeden závěs pro zdvihové lano,uprostřed,s 2 rolnami na jedné hřídeli.


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

27. srpen 2017 19:59:28

Něco z oprav


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

27. srpen 2017 20:01:44

zdvih stavby


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

27. srpen 2017 20:03:12

vyjetí podvozku


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

27. srpen 2017 20:04:43

vyjetí podvozku před výměnou ozub.věnce otoče s královským čepem


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

27. srpen 2017 20:33:11

Pane T, ďakujem! To je vidieť, kto robí s bagrami (pan T) a kto len teoretizuje od počítača (ja happy ).
Ešte prosím, pane T, na čo slúžila "vec" na výložníku vyznačená na foto? Na niektorých bagroch E-25 to bolo, na niektorých nie.


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

27. srpen 2017 20:59:59

Tak to opravdu nevím,pokud myslíme tu konstrukci pod špičkou výložníku,u nás v záp.čechách to žádné lopatové rypadlo nemá.Nevím odkud je ten obrázek,za mnoho let co se pohybuji kolem lopatových rypadel,jsem to neviděl-ale je to klasické nabírací zařízení s hřebenem a jedním závěsem,takže E 25.Možná nějaká úprava pro export,tyto stroje sloužily a slouží,dle informací krom Slovenska také v Polsku,Maďarsku,Ukrajině,Moldavii,snad i Vietnam...Jinak popis: lžíce(obsah 2,5 m krychlového-odtud název E 2,5),otevřená klapka s táhly,nad ní závěs lžíce,násada s hřebenem.
Dvě malé rolny na špičce(v kroužku nahoře, slouží k držení a manipulaci zdvihu výložníku lanem o délce 68m ukotveným v podlaze strojovny.
Kdo se zajímá o rypadla jako vy,tak nezáleží zda je teoretik,či praktik.


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

27. srpen 2017 21:45:54

Na ukázku-mechanická část výsuvu nabiracího zařízení Unex 302 a 303-
Motor 500V s kroužkovou hlavou pohání přez spojku s brzdou-ovládanou eldrem -výsuvovou převodovku,kde výstupní drážková hřídel vede do lanového bubnu výsuvu na ktrerém jsou protiběžná lana,která přez kladky ovládá výsuv a zásuv lopaty.Prokluzu brání lamela vložená do bubnu(viz matky M30)
Poznávací znamení Unexu-rolny na špičce násady


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

28. srpen 2017 13:29:10

Pane T, ďakujem!


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

28. srpen 2017 20:32:09

Mechanická část výsuvu E 25-brzdící ústrojí.Mechanická část(brzdové ''pakny'' i ovládací táhla od eldra se trochu liší od Unexů)


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

28. srpen 2017 20:39:37

zleva:mezikolo posuvu(poháněné pastorkem z výstupní hřídele výsuvové převodovky,dále hřídel předlohy posuvu s kluznou brzdou(2 části spojené svorníky M 24 a pružiny s miskami),uplně vpředu dutá pastorková hřídel,uložená v pevné plné vnitřní hřídeli s dvěma pouzdry.Na pastorek se pak nasadí kompletní lžíce s vedením násady , a násadou s hřebenem.Otáčením pastorkové hřídele,se lžíce vysouvá nebo zasouvá-úplně jiný systém než Unex,a taky náchylnější na poruchy.
úplně vpředu vlevo bubínek s klapkovým lankem(pr.16mm),na otvírání lžíce
Namontované vedení násady,s pohledem vepředu,a jako by navazovalo na tento obrázek je v mém minulém příspěvku na předchozí straně ( 27. leden 2017 20:28:30)
obrázek po opravách:kompletní výměna mechanismu posuvu


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

04. září 2017 18:27:12

Bagr ve verzi drapák,nakládka uhelného mouru.Ve spolupráci s adminem budou i odkazy na videa.


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

04. září 2017 18:27:37

ještě jedna fotka


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

06. září 2017 19:16:53

pane T, ten bager s drapákom je teda E-25?


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

07. září 2017 21:18:31

Nedá se říci že úplně E 2,5 protože to je označení obsahu lžíce,a ta tu není,je tu koš.Ale podvozek a uložení středu pro otáčení+ otočová převodovka je stejná.Stejný je i hlavní motor ,trafo,kompresor ,kabina i elektrovýzbroj.Ovšem lanový buben pro zdvih je dělený,dvojitý,i všechny komponenty jsou zdvojené(dvě brzdy zdvihu,dvě pásové spojky zdvihu,dva posilovače,a dvě lana na bubnu zdvihu)-každé jiné,a to kvůli tomu,že jednno slouží na zdvih-spuštění koše,a druhé pro otvírání-zavírání koše.vcelku komplikovaná část strojovny.A příhradový stožár místo výložníku.příště vyfotím strojovnu.
krátké video:


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

07. září 2017 22:11:17

Transport Unexu 303 po opravách na určené místo,po měkkém terénu,po ''matracích''


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

07. září 2017 22:14:14

Nakládka do vozů,Unex 303


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

20. říjen 2017 13:20:51

Rozhejbávání 1m3 drapáku RY1 v Solvayových lomech


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

20. říjen 2017 13:21:32

Idylka v Solvayovych lomech


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

23. říjen 2017 15:58:54

zajímavá verze drapáku,šikmá kabina,dvoje dveře do strojovny.Díky Tibore-jinak k vašemu příspěvku o kulatých kabinách -u nás nemá kulatý předek kabiny ani jedna E25,ani Unex 302 a 303


pan T

Členem od: 08.09.2015
Příspěvků: 120

23. říjen 2017 16:16:48

před najetím podvozku po opravě středového uložení (Unex 302)


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

03. listopad 2017 20:50:11

Odkaz ze Solvayovych lomů:
Ještě foto z oprav drapáku - na hlavě drapáku byly praskliny a celkově byly zarezlé všechny osy, takže musela na opravu.
Obsah drapáku 0.95 m3 a nemá namontované zuby, tudíž je to drapák pro nakládání. Se zubama je to drapák pro těžbu.


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

03. listopad 2017 20:53:59

Bagr, ač je uvnitř RY1 má, zřejmě po nějaké větší opravě, dosazenou kapotáž z RY151. Proto ty úzké dveře a šikmé čelo kabiny - viz i obrázek pravého boku.


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

03. listopad 2017 20:55:34

Drapák z katalógu ND


Tibor M

Tibor M
Členem od: 30.03.2009
Příspěvků: 385

11. leden 2018 07:21:16

Tatra 111 D-030 a jeho majstrovská obsluha!



Miroslav Jaroš

Miroslav Jaroš
Členem od: 16.02.2018
Příspěvků: 7

16. únor 2018 19:58:48

Ahoj.
Jsem zde novým členem a obracím se na Vás s prosbou o "pomoc". Rád bych se v dohledné době pustil do stavby modelu lanového bagru s drapákem na pásovém podvozku v měřítku 1:10. Bohužel jsem při hledání na netu nenašel vhodný ( nejraději třípohledový ) nákres nějakého skutečného bagru, podle kterého by šly co nejpřesněji zachovat rozměry stroje. Pro úplnost uvádím, že nejlepší by byl bagr s šíří pásu cca 70 cm - tedy žádný gigant. Český bagr bych asi upřednostnil, ale budu vděčný za každý použitelný odkaz, nebo výkres.
Momentálně dodělávám funkční RC model sklápěcí Tatry 813 8x8, takže také musím vyrobit bagr, kterým bych jí naložil happy.
Děkuji všem .
Mirek.


Nové příspěvky k tématu mohou být vkládány pouze na konec příspěvků: přejít pro vložení

reklama